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Turbina nuova Mercedes Vito 111 CDI – Rif. 54389880018

€369,00 IVA incl.
ossia €307,50 IVA esclusa
TurboMercedes · VitoRif. 54389880018
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Mercedes
Modello
Vito
Motorizzazione
111 CDI
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
54389880018, 0006000616730, 0006000620342, 0006000620411, 1441100Q4H1, 144110219R, 144110972R, 144116575R, 144116683R, 4423118, 4423323, 6000616730, 6000620342, 6000620411, 6220900400, 622090040080, 6220900500, 622090050080, 71797259, 8201067824, A6220900400, A622090040080, A6220900500, A622090050080, H8201067824
Garanzia
12 mesi

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Diagnosticare una turbina prima della sostituzione su Mercedes Vito 111 CDI

Prima di ordinare una turbina nuova per il vostro Mercedes Vito 111 CDI, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente periferico. Su questo veicolo, spesso impiegato per trasporti commerciali con carichi variabili, un fischio anomalo in accelerazione, una perdita di potenza progressiva o la spia motore accesa sono segnali da non sottovalutare. È opportuno verificare preventivamente lo stato dei tubi che collegano la turbina all'aspirazione e all'intercooler, la pressione dell'olio e l'assenza di gioco assiale sull'albero della turbina. Un fumo bluastro allo scarico può inoltre indicare una perdita d'olio a livello delle guarnizioni del turbocompressore.

Compatibilità della turbina per Vito 111 CDI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54389880018, destinato alla motorizzazione 111 CDI (1.6, 1598 cm3, codice motore OM 622.951) montata sul Mercedes Vito. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina, per assicurarvi della compatibilità esatta con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna della turbina per Vito 111 CDI

Questa turbina per Vito 111 CDI è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.

Consigli di montaggio su Vito 111 CDI

Su questa motorizzazione, la rottura di una turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio di qualità inadeguata o da un cambio olio non rispettato, nonché da un filtro dell'aria intasato o da un tubo di aspirazione incrinato. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio.

  • Verificare il circuito dell'olio e la sua tenuta
  • Controllare i tubi e l'intercooler
  • Adescare la turbina in olio prima dell'avviamento
  • Monitorare il filtro dell'aria e lo stile di guida del veicolo

Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Questa stessa turbina equipaggia anche

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Prima di ordinare una turbina nuova per il vostro Mercedes Vito 111 CDI, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente periferico. Su questo veicolo, spesso impiegato per trasporti commerciali con carichi variabili, un fischio anomalo in accelerazione, una perdita di potenza progressiva o la spia motore accesa sono segnali da non sottovalutare. È opportuno verificare preventivamente lo stato dei tubi che collegano la turbina all'aspirazione e all'intercooler, la pressione dell'olio e l'assenza di gioco assiale sull'albero della turbina. Un fumo bluastro allo scarico può inoltre indicare una perdita d'olio a livello delle guarnizioni del turbocompressore.

Compatibilità della turbina per Vito 111 CDI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54389880018, destinato alla motorizzazione 111 CDI (1.6, 1598 cm3, codice motore OM 622.951) montata sul Mercedes Vito. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina, per assicurarvi della compatibilità esatta con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna della turbina per Vito 111 CDI

Questa turbina per Vito 111 CDI è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.

Consigli di montaggio su Vito 111 CDI

Su questa motorizzazione, la rottura di una turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio di qualità inadeguata o da un cambio olio non rispettato, nonché da un filtro dell'aria intasato o da un tubo di aspirazione incrinato. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio.

  • Verificare il circuito dell'olio e la sua tenuta
  • Controllare i tubi e l'intercooler
  • Adescare la turbina in olio prima dell'avviamento
  • Monitorare il filtro dell'aria e lo stile di guida del veicolo

Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È necessario confrontare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina con il riferimento 54389880018 o uno dei riferimenti equivalenti elencati nella scheda, corrispondenti alla motorizzazione 111 CDI 1.6 (OM 622.951).
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
I segnali più frequenti sono un fischio anomalo in accelerazione, una perdita di potenza progressiva, un fumo bluastro allo scarico e l'accensione della spia motore.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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