Turbina nuova Opel Corsa 1.3 CDTI – Rif. 93189317
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Cambio rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Turbina
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Opel
- Modello
- Corsa
- Motorizzazione
- 1.3 CDTI 90 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 93189317, 00860127, 05860020, 0860127, 54359880014, 55198317, 5860020, 71723566, 71724104, 71724704, 71724705, 71724706, 71789039, 71789041, 71794040, 71794041, 860020, 860127, 93169102, 93169108, 9508177, R1630027
- Garanzia
- 12 mesi
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Turbina nuova 93189317 – Opel Corsa 1.3 CDTI 90 ch
La turbina nuova 93189317 è progettata per sostituire il turbocompressore originale sull'Opel Corsa equipaggiata con il motore 1.3 CDTI 90 ch (codice motore Z13DTH, 1248 cm3, Diesel). Questo piccolo diesel, molto diffuso su questa citycar, dipende in larga misura da un turbo in buone condizioni per mantenere il piacere di guida e i consumi contenuti nel quotidiano.
Sulla Corsa 1.3 CDTI, un turbo usurato si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano, fumo di scarico grigio o bluastro, oppure l'accensione della spia motore accompagnata dall'entrata in modalità di emergenza. Questi segnali non vanno trascurati, poiché indicano generalmente un'usura avanzata del turbocompressore o della sua elettronica di regolazione.
Le cause di guasto più frequenti su questo motore riguardano la qualità e il livello dell'olio motore, il rispetto degli intervalli di sostituzione, nonché lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Un olio degradato o un filtro intasato accelerano l'usura dei cuscinetti e dell'albero del turbo, mentre una guida troppo brusca subito dopo l'avviamento, senza lasciare che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, indebolisce il componente nel tempo.
Prima di montare questa turbina nuova 93189317 su una Corsa, si raccomanda di verificare attentamente il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, pulizia dei condotti), lo stato dei manicotti dell'aria e la presa d'aria per escludere la presenza di corpi estranei. L'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento garantisce una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evita qualsiasi funzionamento a secco alla rimessa in moto del motore. Si consiglia inoltre di confrontare sistematicamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina con quelli associati a questa scheda, per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Questa turbina è proposta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è necessario alcun reso né ritiro, è sufficiente un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto.
- Compatibile con la motorizzazione 1.3 CDTI 90 ch, codice motore Z13DTH
- Vendita semplice, senza pezzi da restituire
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione di montaggio professionale
- Pagamento fino a 10 rate disponibile
Turbina nuova 93189317 – Opel Corsa 1.3 CDTI 90 ch
La turbina nuova 93189317 è progettata per sostituire il turbocompressore originale sull'Opel Corsa equipaggiata con il motore 1.3 CDTI 90 ch (codice motore Z13DTH, 1248 cm3, Diesel). Questo piccolo diesel, molto diffuso su questa citycar, dipende in larga misura da un turbo in buone condizioni per mantenere il piacere di guida e i consumi contenuti nel quotidiano.
Sulla Corsa 1.3 CDTI, un turbo usurato si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano, fumo di scarico grigio o bluastro, oppure l'accensione della spia motore accompagnata dall'entrata in modalità di emergenza. Questi segnali non vanno trascurati, poiché indicano generalmente un'usura avanzata del turbocompressore o della sua elettronica di regolazione.
Le cause di guasto più frequenti su questo motore riguardano la qualità e il livello dell'olio motore, il rispetto degli intervalli di sostituzione, nonché lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Un olio degradato o un filtro intasato accelerano l'usura dei cuscinetti e dell'albero del turbo, mentre una guida troppo brusca subito dopo l'avviamento, senza lasciare che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, indebolisce il componente nel tempo.
Prima di montare questa turbina nuova 93189317 su una Corsa, si raccomanda di verificare attentamente il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, pulizia dei condotti), lo stato dei manicotti dell'aria e la presa d'aria per escludere la presenza di corpi estranei. L'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento garantisce una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evita qualsiasi funzionamento a secco alla rimessa in moto del motore. Si consiglia inoltre di confrontare sistematicamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina con quelli associati a questa scheda, per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Questa turbina è proposta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è necessario alcun reso né ritiro, è sufficiente un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto.
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Domande frequenti
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