Turbina nuova Peugeot 406 2.0 HDi – Rif. 0375C8

I segnali di una turbina a fine vita sulla vostra Peugeot 406 2.0 HDi 90

Sulla Peugeot 406 equipaggiata con il motore diesel 2.0 HDi 90, un turbocompressore in fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile, in particolare nelle riprese o in salita, talvolta accompagnata da fumo bluastro o nero allo scarico. Un fischio insolito in accelerazione, la spia del motore accesa o un consumo eccessivo di carburante sono anch'essi segnali frequenti su questo blocco. Se riscontrate questi sintomi sulla vostra 406, è il momento di considerare la sostituzione del turbo con una turbina nuova compatibile con il riferimento 0375C8.

Compatibilità della turbina nuova con la Peugeot 406 2.0 HDi 90

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 0375C8 e corrisponde alla motorizzazione 2.0 HDi 90 della Peugeot 406, dotata del motore diesel RHY (DW10TD) con una cilindrata di 1997 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi consigliamo di verificare il riferimento riportato sul vostro vecchio turbo o sul libretto di circolazione del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la vostra 406. I riferimenti equivalenti sono indicati nella scheda tecnica di questa pagina.

Vendita diretta: nessun pezzo da restituire

Questa turbina nuova per Peugeot 406 è proposta in vendita diretta: ricevete un pezzo nuovo, senza scambio né deposito cauzionale, e non dovete restituire né far ritirare alcun pezzo. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata da un professionista.

Garanzia e pagamento

La turbina nuova è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.

Consigli di montaggio e manutenzione per la vostra 406

• Controllate lo stato del circuito dell'olio e sostituite il filtro dell'olio prima di installare la nuova turbina: la lubrificazione è un fattore chiave per la longevità del motore DW10TD.
• Verificate i tubi dell'aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi rischio di infiltrazione di particelle nel compressore.
• Ispezionate l'intercooler e il filtro dell'aria, spesso responsabili di rotture premature quando sono intasati o incrinati.
• Eseguite un'adescatura con olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
• Rispettate gli intervalli di sostituzione dell'olio e la qualità dell'olio consigliata per preservare la durata della nuova turbina.