Turbina nuova Peugeot 5008 1.6 HDi/BlueHDi – Rif. 819872-5002S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 5008
- Motorizzazione
- 1.6 BlueHDi 115, 1.6 BlueHDi 120, 1.6 HDi 115
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 819872-5002S, 1610580580, 1870257, 2039134, 2141949, 3642582, 95525951, 9804119380, 9848017480, FM5Q-6K682-AA, FM5Q6K682CA, FN5Q-6K682-AA, MN982483, RMFM-5Q6K682-AA, SU001A3829
- Garanzia
- 12 mesi
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La turbina nuova adatta all'uso versatile del Peugeot 5008
Progettato come monovolume o SUV familiare, il Peugeot 5008 viene spesso utilizzato per percorsi misti: tragitti quotidiani, lunghi viaggi in autostrada con più passeggeri e bagagli, oppure spostamenti urbani a freddo ripetuti. Questa versatilità sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni dopo un avviamento a freddo o durante il traino di carichi pesanti. Una turbina nuova, compatibile con il riferimento 819872-5002S, consente di ripristinare la pressione di sovralimentazione necessaria al corretto funzionamento del motore diesel del vostro 5008.
Compatibilità della turbina con le motorizzazioni del Peugeot 5008
Questa turbina è compatibile con le motorizzazioni diesel del Peugeot 5008 equipaggiate con il blocco da 1.6 litri, in particolare nelle versioni 1.6 BlueHDi, 120 CV (88 KW), cilindrata 1560 cm3, nonché 1.6 BlueHDi 115 e 1.6 HDi 115 a seconda delle versioni. I codici motore interessati sono in particolare 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC). Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono riguardare più generazioni di ricambi.
Garanzia e consegna per il vostro Peugeot 5008
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto e consigli di montaggio sul 1.6 BlueHDi del 5008
Su questo motore diesel sovralimentato, il guasto prematuro della turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a una lubrificazione insufficiente causata da olio di qualità inadeguata o da intervalli di sostituzione non rispettati, da un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione, oppure da una perdita a livello dell'intercooler. Una guida con accelerazioni immediate dopo un avviamento a freddo, frequente nei tragitti brevi, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti.
- Verificare lo stato del circuito dell'olio e la pulizia dei tubi flessibili prima del rimontaggio
- Controllare la presa d'aria e l'assenza di perdite nel circuito di aspirazione
- Procedere all'adescamento in olio della turbina prima di rimettere in moto il motore
Questi controlli riducono il rischio di un nuovo guasto e preservano la durata della turbina nuova installata sul vostro Peugeot 5008.
Questa stessa turbina equipaggia anche
La turbina nuova adatta all'uso versatile del Peugeot 5008
Progettato come monovolume o SUV familiare, il Peugeot 5008 viene spesso utilizzato per percorsi misti: tragitti quotidiani, lunghi viaggi in autostrada con più passeggeri e bagagli, oppure spostamenti urbani a freddo ripetuti. Questa versatilità sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni dopo un avviamento a freddo o durante il traino di carichi pesanti. Una turbina nuova, compatibile con il riferimento 819872-5002S, consente di ripristinare la pressione di sovralimentazione necessaria al corretto funzionamento del motore diesel del vostro 5008.
Compatibilità della turbina con le motorizzazioni del Peugeot 5008
Questa turbina è compatibile con le motorizzazioni diesel del Peugeot 5008 equipaggiate con il blocco da 1.6 litri, in particolare nelle versioni 1.6 BlueHDi, 120 CV (88 KW), cilindrata 1560 cm3, nonché 1.6 BlueHDi 115 e 1.6 HDi 115 a seconda delle versioni. I codici motore interessati sono in particolare 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC). Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono riguardare più generazioni di ricambi.
Garanzia e consegna per il vostro Peugeot 5008
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto e consigli di montaggio sul 1.6 BlueHDi del 5008
Su questo motore diesel sovralimentato, il guasto prematuro della turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a una lubrificazione insufficiente causata da olio di qualità inadeguata o da intervalli di sostituzione non rispettati, da un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione, oppure da una perdita a livello dell'intercooler. Una guida con accelerazioni immediate dopo un avviamento a freddo, frequente nei tragitti brevi, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti.
- Verificare lo stato del circuito dell'olio e la pulizia dei tubi flessibili prima del rimontaggio
- Controllare la presa d'aria e l'assenza di perdite nel circuito di aspirazione
- Procedere all'adescamento in olio della turbina prima di rimettere in moto il motore
Questi controlli riducono il rischio di un nuovo guasto e preservano la durata della turbina nuova installata sul vostro Peugeot 5008.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
