Turbina nuova Renault Mégane 2.0 dCi – Rif. 765015-5006S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Renault
- Modello
- Mégane
- Motorizzazione
- 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 163
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 765015-5006S, 20069, 8201051043C
- Garanzia
- 12 mesi
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Ritrovate tutta la reattività della vostra Mégane al volante
Su una Renault Mégane equipaggiata con un motore 2.0 dCi, la differenza si avverte fin dai primi metri: riprese decise già ai bassi regimi, erogazione di potenza lineare e senza strappi, e nessuno di quei piccoli ritardi che tradiscono una turbina a fine vita. Una turbina in buone condizioni restituisce alla vostra Mégane la capacità di accelerare con sicurezza, anche a pieno carico o in salita, mantenendo al tempo stesso i consumi di gasolio sotto controllo. Questa turbina nuova, compatibile con il riferimento 765015-5006S, è proposta per ripristinare queste sensazioni di guida sulla vostra Mégane.
Compatibilità con le motorizzazioni 2.0 dCi della Mégane
Questa turbina è compatibile con le Renault Mégane equipaggiate con un motore diesel 2.0 dCi da 1995 cm³, in particolare nelle versioni da 150 CV e 163 CV, sui blocchi identificati dai codici M9R 610, M9R 700, M9R 721 e M9R 722. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento esatto riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina, poiché più varianti possono equipaggiare uno stesso modello a seconda dell'anno di produzione e del livello di potenza.
Garanzia e consegna di questa turbina per Mégane
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto e consigli prima del montaggio
Sui motori M9R, la rottura della turbina è spesso riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con il cambio ritardato, a un filtro dell'aria intasato oppure a una perdita a livello dell'intercooler o dei tubi di aspirazione. Una guida caratterizzata da brusche accelerazioni subito dopo un avviamento a freddo accelera anch'essa l'usura della turbina. Prima di montare la nuova turbina sulla vostra Mégane, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, assicuratevi di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
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Domande frequenti
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