Turbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI 150 CV – Rif. 716213-5001S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- SEAT
- Modello
- Leon
- Motorizzazione
- 1.9 TDI 150 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 716213-5001S, 721021-5008S
- Garanzia
- 12 mesi
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Identificare il riferimento corretto della turbina per la vostra SEAT Leon
Prima di qualsiasi ordine, il primo passo è rilevare con precisione il riferimento inciso sulla turbina attualmente montata sulla vostra SEAT Leon. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 716213-5001S, un componente dedicato alla motorizzazione 1.9 TDI 150 CV equipaggiata con il codice motore ARL. Confrontare questo riferimento con quello presente sulla vecchia turbina permette di evitare qualsiasi errore di montaggio e garantisce una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.
Motorizzazione interessata sulla SEAT Leon
Sulla SEAT Leon, questa turbina nuova equipaggia la motorizzazione 1.9 TDI 150 CV, un blocco diesel da 1896 cm3 identificato dal codice motore ARL. Questa motorizzazione, apprezzata per la coppia disponibile ai bassi regimi, sollecita intensamente il turbocompressore durante le accelerazioni e i percorsi sostenuti, rendendolo un componente soggetto a usura da monitorare con attenzione nel corso dei chilometri.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova per SEAT Leon 1.9 TDI 150 CV è proposta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto sul motore ARL
Su questa motorizzazione 1.9 TDI, le principali cause di guasto alla turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a un intervallo di sostituzione dell'olio non rispettato. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato favoriscono anch'essi l'usura prematura dei cuscinetti e della girante, così come uno stile di guida che abusa dei regimi elevati prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura di esercizio.
Consigli di montaggio per la SEAT Leon
Prima di installare questa turbina nuova, si raccomanda di verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, al fine di escludere qualsiasi contaminazione o perdita che potrebbe compromettere la durata del componente. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la longevità dell'insieme.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Prima di qualsiasi ordine, il primo passo è rilevare con precisione il riferimento inciso sulla turbina attualmente montata sulla vostra SEAT Leon. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 716213-5001S, un componente dedicato alla motorizzazione 1.9 TDI 150 CV equipaggiata con il codice motore ARL. Confrontare questo riferimento con quello presente sulla vecchia turbina permette di evitare qualsiasi errore di montaggio e garantisce una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.
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Sulla SEAT Leon, questa turbina nuova equipaggia la motorizzazione 1.9 TDI 150 CV, un blocco diesel da 1896 cm3 identificato dal codice motore ARL. Questa motorizzazione, apprezzata per la coppia disponibile ai bassi regimi, sollecita intensamente il turbocompressore durante le accelerazioni e i percorsi sostenuti, rendendolo un componente soggetto a usura da monitorare con attenzione nel corso dei chilometri.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova per SEAT Leon 1.9 TDI 150 CV è proposta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
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Su questa motorizzazione 1.9 TDI, le principali cause di guasto alla turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a un intervallo di sostituzione dell'olio non rispettato. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato favoriscono anch'essi l'usura prematura dei cuscinetti e della girante, così come uno stile di guida che abusa dei regimi elevati prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura di esercizio.
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Prima di installare questa turbina nuova, si raccomanda di verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, al fine di escludere qualsiasi contaminazione o perdita che potrebbe compromettere la durata del componente. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la longevità dell'insieme.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
