Turbina nuova Suzuki Vitara 1.9 DDiS – Rif. 761618-5004S

Diagnosticare una turbina difettosa sul Suzuki Vitara 1.9 DDiS prima della sostituzione

Prima di ordinare una turbina nuova per il vostro Suzuki Vitara equipaggiato con il motore 1.9 DDiS, è consigliabile effettuare una diagnosi accurata. Un controllo del livello di pressione di sovralimentazione, un'ispezione visiva delle palette del compressore (gioco assiale, tracce d'olio) e una lettura dei codici di errore motore permettono spesso di confermare che il turbocompressore sia effettivamente il componente guasto, prima di procedere allo smontaggio. Su questo modello, una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero in accelerazione, un fischio anomalo o la spia motore accesa sono segnali frequenti di usura della turbina.

Compatibilità della turbina nuova con il Suzuki Vitara 1.9 DDiS

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 761618-5004S ed è destinata ai Suzuki Vitara con motore 1.9 DDiS, motore Diesel da 1870 cm3, noto con i codici motore F9Q264, F9Q266 e F9QB. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, per assicurarsi della perfetta compatibilità del pezzo con il vostro Vitara.

Garanzia e consegna di questa turbina Suzuki Vitara

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio della turbina sul motore F9Q

Prima di montare la nuova turbina sul motore 1.9 DDiS, controllate con attenzione il circuito dell'olio: pulizia del tubo di mandata, stato del tubo di ritorno e assenza di ostruzioni o depositi di calamine. Verificate anche lo stato della presa d'aria, del filtro dell'aria e dell'intercooler, poiché una presa d'aria intasata o uno scambiatore forato accelera l'usura prematura di una turbina nuova. Su questo motore, la qualità e la frequenza dei cambi olio svolgono un ruolo determinante nella longevità del turbocompressore, così come uno stile di guida che eviti brusche salite di giri a freddo. Infine, prima del primo avviamento, ricordate di adescare il circuito dell'olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina.