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Turbina nuova Toyota Corolla 2.2 D-4D/D-CAT – Rif. VB13

€414,00 IVA incl.
ossia €345,00 IVA esclusa
TurboToyota · CorollaRif. VB13
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Toyota
Modello
Corolla
Motorizzazione
2.2 D-4D 177 CV, 2.2 D-CAT 177 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
VB13, 17201-0R020, 17201-0R021, 17201-0R022, VGA30017
Garanzia
12 mesi

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Una turbina nuova pensata per l'uso reale della Toyota Corolla 2.2 D-4D

La Toyota Corolla equipaggiata con il blocco 2.2 D-4D / D-CAT da 177 CV è stata spesso utilizzata per lunghi percorsi stradali e autostradali, talvolta in uso professionale intenso con carico nel bagagliaio. Questo tipo di guida, che alterna riprese frequenti e pressione continua, sollecita fortemente il turbocompressore, in particolare quando la manutenzione del circuito dell'olio non è stata eseguita con rigore. Una turbina nuova, compatibile con il riferimento VB13, consente di ritrovare prestazioni affidabili su questo modello senza compromessi sulla qualità.

Compatibilità con le motorizzazioni della Corolla 2.2 D-4D

Questa turbina nuova è compatibile con i veicoli Toyota Corolla equipaggiati con il motore diesel 2.2 D-4D / D-CAT da 177 CV, codice motore 2AD-FHV, con una cilindrata di 2231 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna della turbina per Corolla

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né effettuare resi o ritiri della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente al vostro indirizzo, per consentire l'installazione della nuova turbina sulla Corolla. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio su una Corolla 2.2 D-4D

Su questo motore 2AD-FHV, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio motore di qualità inadeguata o con cambio olio trascurato, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler che perde. Prima di installare la turbina nuova, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione o perdita. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.

  • Verificare la pulizia e la pressione del circuito dell'olio prima del montaggio
  • Controllare i tubi flessibili e la presa d'aria per rilevare perdite o crepe
  • Adottare una guida progressiva dopo l'installazione, evitando brusche accelerazioni

Questa stessa turbina equipaggia anche

Una turbina nuova pensata per l'uso reale della Toyota Corolla 2.2 D-4D

La Toyota Corolla equipaggiata con il blocco 2.2 D-4D / D-CAT da 177 CV è stata spesso utilizzata per lunghi percorsi stradali e autostradali, talvolta in uso professionale intenso con carico nel bagagliaio. Questo tipo di guida, che alterna riprese frequenti e pressione continua, sollecita fortemente il turbocompressore, in particolare quando la manutenzione del circuito dell'olio non è stata eseguita con rigore. Una turbina nuova, compatibile con il riferimento VB13, consente di ritrovare prestazioni affidabili su questo modello senza compromessi sulla qualità.

Compatibilità con le motorizzazioni della Corolla 2.2 D-4D

Questa turbina nuova è compatibile con i veicoli Toyota Corolla equipaggiati con il motore diesel 2.2 D-4D / D-CAT da 177 CV, codice motore 2AD-FHV, con una cilindrata di 2231 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna della turbina per Corolla

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né effettuare resi o ritiri della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente al vostro indirizzo, per consentire l'installazione della nuova turbina sulla Corolla. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio su una Corolla 2.2 D-4D

Su questo motore 2AD-FHV, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio motore di qualità inadeguata o con cambio olio trascurato, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler che perde. Prima di installare la turbina nuova, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione o perdita. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.

  • Verificare la pulizia e la pressione del circuito dell'olio prima del montaggio
  • Controllare i tubi flessibili e la presa d'aria per rilevare perdite o crepe
  • Adottare una guida progressiva dopo l'installazione, evitando brusche accelerazioni

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con le Toyota Corolla equipaggiate con il motore diesel 2.2 D-4D / D-CAT 177 CV, codice motore 2AD-FHV. Si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: non è necessario restituire alcun pezzo.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza, fumo anomalo allo scarico, un rumore fischiante insolito o un consumo eccessivo di olio possono indicare un guasto alla turbina su questo motore.
Sì, il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →