Turbina nuova Toyota Land Cruiser 2.5 D-4D – Rif. 53039880464
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Toyota
- Modello
- Land Cruiser
- Motorizzazione
- 2.5 D-4D
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 53039880464
- Garanzia
- 12 mesi
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
Una turbina nuova pensata per l'utilizzo del Toyota Land Cruiser 2.5 D-4D
Il Toyota Land Cruiser equipaggiato con il motore 2.5 D-4D viene spesso impiegato in percorsi impegnativi: piste sterrate, carichi pesanti, traino o uso professionale in fuoristrada. Questo utilizzo intenso del motore esercita una forte pressione sul turbocompressore, che deve garantire una sovralimentazione costante anche ai bassi regimi e in condizioni di guida difficili. Una turbina usurata o mal lubrificata può causare perdita di potenza, fumo allo scarico o un caratteristico sibilo.
Compatibilità con il motore 2.5 D-4D del Land Cruiser
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880464, destinata al motore Diesel 2.5 D-4D (codice motore 2KD-FTV, cilindrata 2494 cm3) montato sul Toyota Land Cruiser. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vostra vecchia turbina, poiché diverse varianti di turbocompressori possono aver equipaggiato questo modello a seconda della versione e del mercato.
Garanzia e consegna della turbina nuova
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, il cliente riceve unicamente la turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Su un motore 2.5 D-4D utilizzato in fuoristrada o in ambito professionale, diversi fattori favoriscono la rottura prematura della turbina: lubrificazione insufficiente, olio motore di scarsa qualità o cambio olio non rispettato, filtro dell'aria intasato oppure intercooler danneggiato che lascia passare impurità. Prima del montaggio, si consiglia di verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'accensione e preservare la durata del pezzo.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Una turbina nuova pensata per l'utilizzo del Toyota Land Cruiser 2.5 D-4D
Il Toyota Land Cruiser equipaggiato con il motore 2.5 D-4D viene spesso impiegato in percorsi impegnativi: piste sterrate, carichi pesanti, traino o uso professionale in fuoristrada. Questo utilizzo intenso del motore esercita una forte pressione sul turbocompressore, che deve garantire una sovralimentazione costante anche ai bassi regimi e in condizioni di guida difficili. Una turbina usurata o mal lubrificata può causare perdita di potenza, fumo allo scarico o un caratteristico sibilo.
Compatibilità con il motore 2.5 D-4D del Land Cruiser
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880464, destinata al motore Diesel 2.5 D-4D (codice motore 2KD-FTV, cilindrata 2494 cm3) montato sul Toyota Land Cruiser. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vostra vecchia turbina, poiché diverse varianti di turbocompressori possono aver equipaggiato questo modello a seconda della versione e del mercato.
Garanzia e consegna della turbina nuova
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, il cliente riceve unicamente la turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Su un motore 2.5 D-4D utilizzato in fuoristrada o in ambito professionale, diversi fattori favoriscono la rottura prematura della turbina: lubrificazione insufficiente, olio motore di scarsa qualità o cambio olio non rispettato, filtro dell'aria intasato oppure intercooler danneggiato che lascia passare impurità. Prima del montaggio, si consiglia di verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'accensione e preservare la durata del pezzo.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
