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Turbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 454232-5001S

€434,00 IVA incl.
ossia €361,66 IVA esclusa
TurboVolkswagen · GolfRif. 454232-5001S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Volkswagen
Modello
Golf
Motorizzazione
1.9 TDI 90, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 115, 1.9 TDI 116
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
454232-5001S, 038253019A, 038253019AU, 038253019AV, 038253019AV200, 038253019AX, 03G253016K, 03G253016KV, 03G253016KX, 454232-5003S, 454232-5004S, 454232-5005S, 454232-5009S, 454232-5014S, 768329-5003S, 028145702PV500
Garanzia
12 mesi

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Identificare la turbina giusta per la vostra Volkswagen Golf IV 1.9 TDI

Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina o sulla fattura originale. Sulla Volkswagen Golf IV equipaggiata con motore 1.9 TDI, si sono succedute diverse turbine a seconda della potenza e dell'anno di produzione; questa turbina nuova, compatibile con il riferimento 454232-5001S, corrisponde a una famiglia precisa di veicoli che è necessario confermare prima dell'acquisto per evitare errori di montaggio.

Motorizzazioni interessate sulla Golf IV

Questa turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 1.9 TDI della Golf IV, associate ai codici motore AGR, ALH, AHF, ASV, AJM, AUY e ATD, per una cilindrata di 1896 cm3 Diesel. Questi motori equipaggiano la Golf IV utilizzata quotidianamente, sia in città che in autostrada, e sollecitano intensamente il turbocompressore durante le accelerazioni e i percorsi prolungati. Vi invitiamo a confrontare il codice motore inciso sul blocco o indicato sulla carta di circolazione con i riferimenti presenti in questa scheda prima di confermare l'ordine.

Garanzia e consegna di questa turbina Golf IV

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, l'ordine prevede un'unica consegna. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto e consigli di montaggio

Sui motori 1.9 TDI della Golf IV, il guasto prematuro di una turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione causato da un olio inadeguato, da intervalli di cambio olio troppo lunghi o da un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità. Un intercooler forato o un utilizzo prolungato in sovrargiri possono anch'essi accelerare l'usura dell'albero e dei cuscinetti. Prima di montare la turbina compatibile con il riferimento 454232-5001S, verificate con cura il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Procedete sistematicamente all'adescamento con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata della vostra nuova turbina.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Identificare la turbina giusta per la vostra Volkswagen Golf IV 1.9 TDI

Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina o sulla fattura originale. Sulla Volkswagen Golf IV equipaggiata con motore 1.9 TDI, si sono succedute diverse turbine a seconda della potenza e dell'anno di produzione; questa turbina nuova, compatibile con il riferimento 454232-5001S, corrisponde a una famiglia precisa di veicoli che è necessario confermare prima dell'acquisto per evitare errori di montaggio.

Motorizzazioni interessate sulla Golf IV

Questa turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 1.9 TDI della Golf IV, associate ai codici motore AGR, ALH, AHF, ASV, AJM, AUY e ATD, per una cilindrata di 1896 cm3 Diesel. Questi motori equipaggiano la Golf IV utilizzata quotidianamente, sia in città che in autostrada, e sollecitano intensamente il turbocompressore durante le accelerazioni e i percorsi prolungati. Vi invitiamo a confrontare il codice motore inciso sul blocco o indicato sulla carta di circolazione con i riferimenti presenti in questa scheda prima di confermare l'ordine.

Garanzia e consegna di questa turbina Golf IV

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, l'ordine prevede un'unica consegna. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto e consigli di montaggio

Sui motori 1.9 TDI della Golf IV, il guasto prematuro di una turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione causato da un olio inadeguato, da intervalli di cambio olio troppo lunghi o da un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità. Un intercooler forato o un utilizzo prolungato in sovrargiri possono anch'essi accelerare l'usura dell'albero e dei cuscinetti. Prima di montare la turbina compatibile con il riferimento 454232-5001S, verificate con cura il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Procedete sistematicamente all'adescamento con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata della vostra nuova turbina.

Questa stessa turbina equipaggia anche

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È necessario confrontare il riferimento riportato sulla targhetta della vostra vecchia turbina o sulla fattura con il riferimento principale e i riferimenti equivalenti elencati, tenendo conto del codice motore (AGR, ALH, AHF, ASV, AJM, AUY, ATD) presente sul vostro veicolo.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, non è necessario restituire alcun pezzo.
Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
In genere si osservano una perdita di potenza in accelerazione, fumo di scarico anomalo, un fischio insolito oppure un consumo eccessivo di olio o carburante.
Sì, il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →