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Turbina rigenerata Renault Kangoo 1.9 DTI/dCi – Rif. 7701478026

€351,60 IVA incl.
ossia €293,00 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
TurboRenault · KangooRif. 7701478026
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 819 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina rigenerata
Marca
Renault
Modello
Kangoo
Motorizzazione
1.9 dTi 80, 1.9 dCi 80
Alimentazione
Diesel
Riferimento
7701478026
Garanzia
12 mesi

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Diagnosticare una turbina usurata su una Renault Kangoo I 1.9 dTi/dCi 80

Prima di sostituire il turbocompressore del vostro Kangoo I, è consigliabile procedere per gradi per evitare una sostituzione inutile. Iniziate osservando il comportamento del motore a freddo e poi a caldo: una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione o del fumo bluastro o nero allo scarico sono segnali caratteristici di un'usura della turbina su questo veicolo, spesso impiegato in uso commerciale con sollecitazioni frequenti a pieno carico. Verificate quindi l'assenza di gioco assiale o radiale sull'albero della turbina ispezionando visivamente il condotto di aspirazione, e controllate la pressione di sovralimentazione se disponete di uno strumento di diagnosi. Solo dopo aver escluso una perdita di un manicotto, un sensore di pressione difettoso o un'elettrovalvola del wastegate guasta si dovrà prendere in considerazione la sostituzione della turbina.

Compatibilità della turbina rigenerata per Kangoo I

Questa turbina rigenerata è compatibile con il riferimento 7701478026, montato sui Renault Kangoo I equipaggiati con le motorizzazioni 1.9 dTi 80 e 1.9 dCi 80, corrispondenti ai motori diesel da 1870 cm³ identificati dai codici F8Q e F9Q. Questi propulsori hanno equipaggiato il Kangoo I per gran parte della sua carriera, sia in versione commerciale che in versione autovettura. Prima di ordinare, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro veicolo per confermare la compatibilità esatta con il vostro esemplare.

Formula di scambio e garanzia

Questa turbina è proposta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio della turbina rigenerata, in modo che il vostro Kangoo non resti fermo durante l'operazione. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.

Consigli per un montaggio ottimale

Su queste motorizzazioni F8Q e F9Q, la longevità della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, i manicotti di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione. Al momento della rimessa in moto, ricordate di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

  • Verificare la pressione e la pulizia dell'olio motore
  • Controllare i manicotti di aspirazione e di scarico
  • Pre-lubrificare il circuito dell'olio prima dell'avviamento
  • Ispezionare il filtro dell'aria e l'intercooler

Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Diagnosticare una turbina usurata su una Renault Kangoo I 1.9 dTi/dCi 80

Prima di sostituire il turbocompressore del vostro Kangoo I, è consigliabile procedere per gradi per evitare una sostituzione inutile. Iniziate osservando il comportamento del motore a freddo e poi a caldo: una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione o del fumo bluastro o nero allo scarico sono segnali caratteristici di un'usura della turbina su questo veicolo, spesso impiegato in uso commerciale con sollecitazioni frequenti a pieno carico. Verificate quindi l'assenza di gioco assiale o radiale sull'albero della turbina ispezionando visivamente il condotto di aspirazione, e controllate la pressione di sovralimentazione se disponete di uno strumento di diagnosi. Solo dopo aver escluso una perdita di un manicotto, un sensore di pressione difettoso o un'elettrovalvola del wastegate guasta si dovrà prendere in considerazione la sostituzione della turbina.

Compatibilità della turbina rigenerata per Kangoo I

Questa turbina rigenerata è compatibile con il riferimento 7701478026, montato sui Renault Kangoo I equipaggiati con le motorizzazioni 1.9 dTi 80 e 1.9 dCi 80, corrispondenti ai motori diesel da 1870 cm³ identificati dai codici F8Q e F9Q. Questi propulsori hanno equipaggiato il Kangoo I per gran parte della sua carriera, sia in versione commerciale che in versione autovettura. Prima di ordinare, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro veicolo per confermare la compatibilità esatta con il vostro esemplare.

Formula di scambio e garanzia

Questa turbina è proposta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio della turbina rigenerata, in modo che il vostro Kangoo non resti fermo durante l'operazione. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.

Consigli per un montaggio ottimale

Su queste motorizzazioni F8Q e F9Q, la longevità della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, i manicotti di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione. Al momento della rimessa in moto, ricordate di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

  • Verificare la pressione e la pulizia dell'olio motore
  • Controllare i manicotti di aspirazione e di scarico
  • Pre-lubrificare il circuito dell'olio prima dell'avviamento
  • Ispezionare il filtro dell'aria e l'intercooler

Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina rigenerata è compatibile con il riferimento 7701478026, montato sui Renault Kangoo I 1.9 dTi 80 e 1.9 dCi 80, motori F8Q e F9Q. Vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina prima di effettuare qualsiasi ordine.
Sì, la vendita avviene con formula di scambio e la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio della turbina rigenerata, per non immobilizzare il vostro veicolo.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza, un fischio in accelerazione, del fumo anomalo allo scarico o un consumo eccessivo di olio possono indicare un'usura della turbina su questi motori.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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