Boîte de vitesses Skoda Karoq 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. UYW
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Karoq
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- UYW
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Vendue sans le mecatronic et avec le double embrayage
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Boîte de vitesses Skoda Karoq 2.0 TDI reconditionnée
Cette boîte de vitesses automatique à double embrayage DSG 7 rapports équipe le Skoda Karoq en motorisation 2.0 TDI (diesel), d'une cylindrée de 1 968 cm³, sur la période 2017-2021. Elle est compatible avec les codes moteur DFGA, DFFA et DFHA, et est proposée sans le mécatronique mais avec le double embrayage. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour ce bloc TDI.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Sur une boîte à double embrayage, surveillez les à-coups et les points durs au passage des rapports, des passages hésitants ou brutaux, des broutements au démarrage, un rapport qui patine sous charge ou un bruit de roulement qui varie avec la vitesse. Ces symptômes traduisent une usure du double embrayage ou des roulements internes et justifient le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser, sans le mécatronique mais avec le double embrayage. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin d'étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Skoda Karoq 2.0 TDI reconditionnée
Cette boîte de vitesses automatique à double embrayage DSG 7 rapports équipe le Skoda Karoq en motorisation 2.0 TDI (diesel), d'une cylindrée de 1 968 cm³, sur la période 2017-2021. Elle est compatible avec les codes moteur DFGA, DFFA et DFHA, et est proposée sans le mécatronique mais avec le double embrayage. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour ce bloc TDI.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Sur une boîte à double embrayage, surveillez les à-coups et les points durs au passage des rapports, des passages hésitants ou brutaux, des broutements au démarrage, un rapport qui patine sous charge ou un bruit de roulement qui varie avec la vitesse. Ces symptômes traduisent une usure du double embrayage ou des roulements internes et justifient le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser, sans le mécatronique mais avec le double embrayage. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Garantie et paiement
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final