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Boîte de vitesses Peugeot reconditionnée en échange standard

241 références reconditionnées en échange standard, de 698 € à 2880 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

Peugeot

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241 références. Un technicien identifie la vôtre avec votre immatriculation.

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241 résultats

    6 types de boîtes de vitesses Peugeot : pourquoi le même moteur ne reçoit pas toujours la même boîte

    Sur un 1.6 HDi, les codes moteur vont de 9HC à 9HZ en passant par 9HP, 9HR, 9HU, 9HW ou 9HX — chacun pouvant correspondre à une boîte différente selon le modèle et la génération du véhicule. Un 307, un 308, un Partner ou un Expert peuvent partager la même cylindrée sans partager la même transmission. C'est le code moteur gravé sur le bloc, et non la cylindrée seule, qui détermine la pièce compatible.

    Manuelles classiques, robotisées BMP6 et ETG6 : les familles à distinguer

    La collection couvre des boîtes manuelles 5 et 6 rapports, mais aussi trois familles de transmissions robotisées : la BMP6 (6 rapports, montée notamment sur 308, 3008 et 5008 en essence et diesel), la 2-Tronic / BMP5 (5 rapports, présente sur 207 et 1007) et l'ETG6 (6 rapports, utilisée sur 208 et 2008 avec le 1.2 PureTech notamment). Ces boîtes robotisées sont vendues sans le robot ou actionneur : seule la partie mécanique de la boîte est concernée.

    La BMP6 est connue pour des usures précoces de fourchettes et de synchroniseurs, symptômes fréquemment rapportés sur les véhicules à kilométrage élevé. L'ETG6, présente sur les petits blocs PureTech, présente des faiblesses sur l'actionneur — mais c'est bien la boîte mécanique qui est proposée ici en version reconditionnée.

    27 modèles couverts, de la 106 au Boxer : repères d'identification

    La collection s'étend de 1991 à 2025 et couvre 27 modèles, du citadin 106 aux utilitaires lourds Boxer et Expert. Sur les utilitaires, les motorisations HDi 2.2 (codes 4HG, 4HH, 4HN, 4HS, 4HT, 4HU, 4HV, 4HW) et HDi 2.5 (codes T8A, T9A, THX) alimentent des boîtes spécifiques, distinctes de celles des véhicules particuliers. Sur les berlines et compactes, le 2.0 HDi regroupe à lui seul plus de vingt codes moteur différents — de RHE à RHZ — dont plusieurs variantes DW10 qui ne reçoivent pas la même boîte. Avant toute commande, vérifier le code moteur reste indispensable, quelle que soit la motorisation affichée sur la carte grise.

    EDEN BOITES propose ces boîtes en échange standard ou en reconstruction de la pièce du client, selon les références disponibles dans la collection.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre boîte de vitesses en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Combien coûte une boîte de vitesses Peugeot reconditionnée ?

    Le prix dépend de la motorisation et de la référence exacte, et reste toujours nettement inférieur au tarif du neuf. Pour un tarif précis adapté à votre véhicule, saisissez votre plaque d'immatriculation ou demandez un devis en ligne gratuit.

    Cette boîte de vitesses Peugeot est-elle compatible avec mon modèle précis ?

    Nous proposons 241 références couvrant les principaux modèles Peugeot. La compatibilité se vérifie au code moteur / boîte : indiquez votre plaque d'immatriculation et nous confirmons la boîte de vitesses exacte pour votre véhicule.

    Quelle différence entre neuf, occasion et échange standard ?

    Une pièce d'occasion est revendue en l'état, sans intervention. L'échange standard, lui, est une boîte de vitesses d'origine remise à neuf en atelier, contrôlée et garantie jusqu'à 24 mois : la fiabilité proche du neuf, au prix de l'occasion.

    Que comprennent la garantie et la livraison ?

    Une garantie jusqu'à 24 mois, une pièce livrée avec facture, le transport aller-retour organisé pour la reprise de votre ancienne pièce, une livraison partout en Europe et un paiement possible en 10 fois.

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