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Moteur Opel reconditionné

170 références reconditionnées en échange standard, de 2793 € à 6336 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

Opel

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    Le code moteur Opel est le seul repère fiable pour commander le bon bloc

    Sur un parc Opel couvrant 1998 à 2025, la cylindrée seule ne suffit pas à identifier le moteur. Un 1.4 Turbo peut correspondre au code A14XER / LDD, au B14NEJ / LUJ ou encore au A14XEL / L2Z — trois blocs distincts, pas interchangeables. De même, le 1.7 CDTi regroupe des codes différents selon la génération et la puissance. Le code moteur, gravé sur le bloc ou renseigné dans la carte grise à la rubrique P5, est le point de départ obligatoire avant toute commande.

    Diesels et essences : les familles de codes à connaître

    Côté diesel, les codes les plus fréquents sur Astra, Zafira, Insignia et Vivaro sont Z17DTR, Z17DTJ, A17DTR pour le 1.7 CDTi, A20DTH / LBS, A20DTJ / LBX, A20DTR / LBY pour le 2.0 CDTi, et DW12RUD / 4HB, DW12RUE / 4HK pour le 2.3 CDTi du Movano. Le 1.9 CDTi porte le code Y22DTR / L50 sur certaines versions, tandis que le 1.6 CDTi se décline en D16DTH / LVL ou B16DTH / LVL selon la génération. Le Vivaro et le Movano partagent par ailleurs le R9M450, bloc Renault monté en co-production. Côté essence, le 1.2 couvre les codes Z12XE, A12XER / LDC, B12XHT / EB2DTS — ce dernier étant un bloc PSA présent sur Corsa et Adam —, et le 1.6 se décline entre X16XEL, A16XER et d'autres variantes selon l'année.

    Modèles couverts et pièges d'identification récurrents

    La collection couvre treize modèles : Astra, Vivaro, Corsa, Meriva, Mokka, Movano, Insignia, Zafira, Combo, Adam, Crossland, Grandland et Agila. Deux pièges reviennent systématiquement. Premier piège : le Vivaro et le Movano partagent des blocs avec Renault (Trafic, Master) — le code moteur confirme la compatibilité, pas le nom du modèle. Deuxième piège : sur Corsa et Adam, les blocs EB2ADT / HNK et B12XHT / EB2DTS sont des moteurs PureTech d'origine PSA ; leur reconditionnement suit la même logique, mais leur architecture diffère totalement des blocs Opel historiques. Tous les moteurs proposés ici sont des moteurs nus reconditionnés, disponibles en échange standard.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre moteur en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Combien coûte un moteur Opel reconditionné ?

    Le prix dépend de la motorisation et de la référence exacte, et reste toujours nettement inférieur au tarif du neuf. Pour un tarif précis adapté à votre véhicule, saisissez votre plaque d'immatriculation ou demandez un devis en ligne gratuit.

    Ce moteur Opel est-il compatible avec mon modèle précis ?

    Nous proposons 170 références couvrant les principaux modèles Opel. La compatibilité se vérifie au code moteur / boîte : indiquez votre plaque d'immatriculation et nous confirmons le moteur exact pour votre véhicule.

    Quelle différence entre neuf, occasion et échange standard ?

    Une pièce d'occasion est revendue en l'état, sans intervention. L'échange standard, lui, est un moteur d'origine remis à neuf en atelier, contrôlé et garanti jusqu'à 24 mois : la fiabilité proche du neuf, au prix de l'occasion.

    Que comprennent la garantie et la livraison ?

    Une garantie jusqu'à 24 mois, une pièce livrée avec facture, le transport aller-retour organisé pour la reprise de votre ancienne pièce, une livraison partout en Europe et un paiement possible en 10 fois.

    Références disponibles : DW12RUD / 4HB, DW12RUE / 4HK, B12XHT EB2DTS, EB2ADT (HNK), Z12XE, A20DTJ_LBX, R9M450, A20DTR_LBY, D16DTH_LVL, A14XER_LDD, A14XEL_L2Z, B14NEJ_LUJ, DV5RUC_YHV, A12XER_LDC, Y22DTR_L50, B16DTH_LVL, A20DTH_LBS, B12XHT_EB2DTS, A20DT, Z17DTR, Z17DTJ, A17DTR, X16XEL

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    Spécialiste de l'échange standard depuis 2014. Boîtes de vitesses, moteurs, turbos et boîtes de transfert reconditionnés, testés et garantis.

    8 av. St-Jean
    06400 Cannes, France         info@eden-boites.com +33 (0)4 86 11 93 69
    4.8/5 · 806 avis Google

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