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Moteur Opel reconditionné en échange standard

173 références reconditionnées en échange standard, de 2793 € à 6336 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

Opel

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173 références. Un technicien identifie la vôtre avec votre immatriculation.

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173 résultats

    Le code moteur est la seule clé fiable pour identifier un moteur Opel reconditionné

    Chez Opel, la cylindrée affichée ne suffit pas à identifier la pièce : un même 1.6 CDTi peut porter un code B16DTH, B16DTL, B16DTU, B16DTE, D16DTH_LVL ou encore une référence de la famille R9M (R9M408, R9M409, R9M415, R9M450, R9M452…), chaque code correspondant à une version distincte du bloc. De même, le 2.0 CDTi se décline entre les codes A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR côté Opel et une famille M9R (M9R630, M9R692, M9R780 à M9R788, M9R7E7, M9R7M7) selon l'origine de la motorisation et le modèle concerné. Le code est gravé sur le bloc et constitue le seul repère sans ambiguïté.

    Familles de blocs et pièges d'identification par motorisation

    Le 1.7 CDTi (Z17DT, Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTR, A17DTC, A17DTE, A17DTJ, A17DTR, A17DTS) couvre une large plage de millésimes sur Astra, Zafira, Meriva et Combo : deux véhicules identiques en apparence peuvent embarquer des blocs différents selon l'année de fabrication. Le 1.9 CDTi se partage entre des codes F9Q (F9Q-670, F9Q-750, F9Q-760, F9Q-762, F9Q-772, F9Q-774) et des codes Z19DT, Z19DTH, Z19DTJ, là encore selon la génération. Pour le 1.4 Turbo, la série A (A14NEL, A14NET) précède la série B (B14NEJ, B14NEL, B14NET, B14XFT) puis la série D (D14NEL, D14NET) : trois générations, trois familles de codes, présentes sur Astra, Corsa, Mokka, Meriva ou Insignia. Confondre ces séries entraîne une incompatibilité directe.

    Modèles couverts et points de vigilance spécifiques

    La collection en échange standard s'étend de 1998 à 2025 et couvre treize modèles : Astra, Vivaro, Corsa, Meriva, Mokka, Movano, Insignia, Zafira, Combo, Adam, Crossland, Grandland et Agila. Le Vivaro et le Movano partagent des motorisations avec des véhicules utilitaires d'autres marques, ce qui explique la présence de codes M9R et M9T (2.3 CDTi : M9T706, M9T708, M9T880, M9T898) issus d'une motorisation commune. Les blocs 2.2 D (DW12RUD / 4HB) et 2.2 D 120 (DW12RUE / 4HK) présents sur le Movano relèvent de la même logique de co-développement. Pour les versions essence, le 1.2 se décline en Z12XE, Z12XEP, A12XEL, A12XER, B12XEL, B12XER, D12XEL, D12XER selon le millésime, tandis que le 1.2 Turbo (B12XHT / EB2DTS) et le 1.2 PureTech (EB2ADT / HNK) concernent les générations récentes de Corsa et Crossland. Vérifier le code avant toute commande reste indispensable, quelle que soit la motorisation.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre moteur en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Combien coûte un moteur Opel reconditionné ?

    Le prix dépend de la motorisation et de la référence exacte, et reste toujours nettement inférieur au tarif du neuf. Pour un tarif précis adapté à votre véhicule, saisissez votre plaque d'immatriculation ou demandez un devis en ligne gratuit.

    Ce moteur Opel est-il compatible avec mon modèle précis ?

    Nous proposons 173 références couvrant les principaux modèles Opel. La compatibilité se vérifie au code moteur / boîte : indiquez votre plaque d'immatriculation et nous confirmons le moteur exact pour votre véhicule.

    Quelle différence entre neuf, occasion et échange standard ?

    Une pièce d'occasion est revendue en l'état, sans intervention. L'échange standard, lui, est un moteur d'origine remis à neuf en atelier, contrôlé et garanti jusqu'à 24 mois : la fiabilité proche du neuf, au prix de l'occasion.

    Que comprennent la garantie et la livraison ?

    Une garantie jusqu'à 24 mois, une pièce livrée avec facture, le transport aller-retour organisé pour la reprise de votre ancienne pièce, une livraison partout en Europe et un paiement possible en 10 fois.

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