Moteur Volvo reconditionné en échange standard

Moteurs Volvo diesel de 2016 à 2019 : du D5 cinq cylindres au D2 quatre cylindres

Entre 2016 et 2019, Volvo a fait coexister deux architectures diesel bien distinctes sur ses modèles XC90, XC60, V60 et S90. Le D5244T et le D5244T4 désignent tous deux le bloc 2.4 D5 cinq cylindres ; si vous cherchez par code moteur, vérifiez lequel figure sur votre plaque moteur avant toute commande, car ces deux références ne sont pas interchangeables. À côté, le passage au quatre cylindres se traduit par trois codes distincts : D5204T2 pour le 2.0 D3, D4204T14 pour le 2.0 D4, et D4162T pour le 1.6 D2. Ce dernier est le plus petit de la gamme et ne se retrouve que sur le V60 dans cette période.

Identifier son code moteur sur ces Volvo

Sur les Volvo de cette génération, le code moteur est gravé sur le bloc lui-même et figure également dans la documentation constructeur (carte grise suédoise ou fiche technique homologation). Une même carrosserie — l'XC90 par exemple — peut embarquer le D5244T ou le D5244T4 selon l'année de production et le niveau d'équipement : la cylindrée identique (2.4 litres) ne suffit pas à déterminer le bon moteur reconditionnné. Le recours au code à sept caractères est impératif. Pour les quatre cylindres modernes (D5204T2 et D4204T14), la confusion est moins fréquente, mais la puissance varie d'une version à l'autre : là encore, seul le code gravé fait foi.

Deux modes de vente selon l'état de votre bloc

Les moteurs nus de cette collection sont proposés en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce. Ce second mode consiste à restituer votre bloc d'origine après reconditionnement, ce qui peut être utile si votre moteur présente des modifications spécifiques ou si vous souhaitez conserver la traçabilité de la pièce d'origine. Les deux options couvrent l'ensemble des cinq codes moteur du dossier, dans la limite des disponibilités par référence.