Boîte de vitesses Volvo reconditionnée

Boîtes de vitesses Volvo : D4162T ou D5244T, manuelle 5 ou 6 rapports — le code moteur décide

Sur un Volvo, c'est le code moteur gravé sur le carter — et non la cylindrée seule — qui détermine quelle boîte de vitesses est compatible. Un 2.0 diesel peut porter le code D4204T4 ou D4204T14 selon la version et l'année, et ces deux codes ne reçoivent pas la même boîte. De même, le 1.6 diesel couvre à la fois le D4162T (S40, V50, C30, V40 jusqu'à 2016) et le B4164S3 ou B4164T3 côté essence — familles distinctes, boîtes distinctes. Vérifier le code avant toute commande est la seule façon d'éviter une erreur de référence.

Cinq ou six rapports : ce que révèle le code moteur

Les boîtes manuelles référencées ici couvrent deux architectures. Les blocs D5244T, D5244T4, D5244T5, D5244T15 et D5244T18 — moteurs 2.4 D5 montés sur XC70, XC90 et V60 — reçoivent des boîtes manuelles 6 rapports, adaptées aux couples plus élevés de ces blocs cinq cylindres. À l'opposé, les motorisations compactes 1.6 et 1.8 (codes B4184S11, B4164S3, D4162T) équipant S40, V50 et C30 des années 2001–2012 s'associent à des boîtes 5 rapports. Le Drive-E 2.0 T4 (B4204T, dont la variante B4204T47) introduit à partir de 2012 sur V40 et XC60 reçoit quant à lui une boîte 6 rapports spécifique à cette génération de blocs quatre cylindres — non interchangeable avec les 6 rapports des D5244T.

Points de vigilance selon le modèle

Le V40 concentre à lui seul neuf références dans cette collection, reflet de la diversité de ses motorisations entre 2012 et 2016. Le V50 et le C30 partagent plusieurs boîtes issues des mêmes familles de blocs 1.6, mais les années de production créent des variantes de carter et de rapport final : deux V50 de la même cylindrée produits à des années différentes peuvent nécessiter des références distinctes. Pour les XC60 et XC90 en 2.4 D5, la déclinaison exacte du code D5244T (T, T4, T5, T15 ou T18) conditionne le choix entre plusieurs boîtes 6 rapports reconditionnées disponibles en échange standard ou en reconstruction de la pièce d'origine selon l'état de la pièce envoyée.