Moteur Opel Agila 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Opel
- Modèle
- Agila
- Motorisation
- 1.3 CDTi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- Y13DT
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Y13DT reconditionné – Opel Agila 1.3 CDTi
Le moteur Y13DT reconditionné équipe l'Opel Agila 1.3 CDTi et affiche une cylindrée de 1248 cm³. Ce bloc diesel, répandu sur cette génération d'Agila, fait l'objet d'une demande fréquente en pièce reconditionnée lorsque le moteur d'origine montre des signes de faiblesse. La référence Y13DT correspond précisément à cette motorisation, ce qui garantit une compatibilité directe avec le véhicule.
Reconditionné, ce moteur a été entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé dans ses moindres recoins. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du démontage, le détail exact étant précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux attentes.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
- Fumée anormale à l'échappement, persistante au démarrage ou en roulant
- Perte de puissance notable, surtout en côte ou à pleine charge
- Bruits métalliques inhabituels, cliquetis ou claquements au ralenti
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile excessive
- Démarrage difficile ou à-coups répétés en conduite
Échange standard : un moteur livré avant la restitution de l'ancien
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur Y13DT reconditionné est expédié en premier. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce chez le professionnel, afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Ce moteur est vendu nu : il est livré sans ses périphériques externes, le détail exact des éléments livrés avec cette référence étant précisé sur le devis transmis avant commande.
Une caution est demandée lors de la commande, en complément du prix du moteur. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et modalités de paiement
Ce moteur Y13DT reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. Y13DT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Fiat Doblo 1.3 Multijet reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Fiat Punto 1.3 Multijet reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Astra 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Corsa 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Meriva 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Suzuki Swift 1.3 DDiS reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Suzuki Vitara 1.3 DDiS reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
Moteur Y13DT reconditionné – Opel Agila 1.3 CDTi
Le moteur Y13DT reconditionné équipe l'Opel Agila 1.3 CDTi et affiche une cylindrée de 1248 cm³. Ce bloc diesel, répandu sur cette génération d'Agila, fait l'objet d'une demande fréquente en pièce reconditionnée lorsque le moteur d'origine montre des signes de faiblesse. La référence Y13DT correspond précisément à cette motorisation, ce qui garantit une compatibilité directe avec le véhicule.
Reconditionné, ce moteur a été entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé dans ses moindres recoins. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du démontage, le détail exact étant précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux attentes.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
- Fumée anormale à l'échappement, persistante au démarrage ou en roulant
- Perte de puissance notable, surtout en côte ou à pleine charge
- Bruits métalliques inhabituels, cliquetis ou claquements au ralenti
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile excessive
- Démarrage difficile ou à-coups répétés en conduite
Échange standard : un moteur livré avant la restitution de l'ancien
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur Y13DT reconditionné est expédié en premier. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce chez le professionnel, afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Ce moteur est vendu nu : il est livré sans ses périphériques externes, le détail exact des éléments livrés avec cette référence étant précisé sur le devis transmis avant commande.
Une caution est demandée lors de la commande, en complément du prix du moteur. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et modalités de paiement
Ce moteur Y13DT reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
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Véhicules compatibles (réf. Y13DT)
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- Moteur Suzuki Vitara 1.3 DDiS reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
Questions fréquentes
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final