Moteur Fiat Punto 1.3 Multijet reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Fiat
- Modèle
- Punto
- Motorisation
- 1.3 Multijet
- Énergie
- Diesel
- Référence
- Y13DT
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Y13DT reconditionné – Fiat Punto 1.3 Multijet
Le moteur Y13DT reconditionné équipe la Fiat Punto 1.3 Multijet d'une cylindrée de 1248 cm³, avec la référence Y13DT. Ce bloc diesel, très répandu sur cette citadine, fait l'objet d'une demande régulière en pièce reconditionnée du fait de son usage intensif en ville et sur autoroute. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée anormale à l'échappement, notamment au démarrage ou en accélération
- Perte de puissance sensible ou à-coups à l'accélération
- Bruit mécanique inhabituel, cliquetis ou claquement moteur
- Voyant moteur allumé de façon répétée malgré les diagnostics
- Consommation d'huile ou de carburant anormalement élevée
Échange standard, reconditionné et prêt à poser
Ce moteur Y13DT est proposé en échange standard : il est reconditionné avant expédition, ce qui permet une remise en route rapide du véhicule. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, et votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Le moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec cette référence est précisé sur votre devis.
Caution
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence Y13DT, convient aux véhicules équipés d'origine du moteur Y13DT. Il est recommandé de vérifier la correspondance exacte de la référence avec votre carte grise ou auprès de notre service technique avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur Y13DT est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. Y13DT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Fiat Doblo 1.3 Multijet reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Agila 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Astra 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Corsa 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Meriva 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Suzuki Swift 1.3 DDiS reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Suzuki Vitara 1.3 DDiS reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
Moteur Y13DT reconditionné – Fiat Punto 1.3 Multijet
Le moteur Y13DT reconditionné équipe la Fiat Punto 1.3 Multijet d'une cylindrée de 1248 cm³, avec la référence Y13DT. Ce bloc diesel, très répandu sur cette citadine, fait l'objet d'une demande régulière en pièce reconditionnée du fait de son usage intensif en ville et sur autoroute. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée anormale à l'échappement, notamment au démarrage ou en accélération
- Perte de puissance sensible ou à-coups à l'accélération
- Bruit mécanique inhabituel, cliquetis ou claquement moteur
- Voyant moteur allumé de façon répétée malgré les diagnostics
- Consommation d'huile ou de carburant anormalement élevée
Échange standard, reconditionné et prêt à poser
Ce moteur Y13DT est proposé en échange standard : il est reconditionné avant expédition, ce qui permet une remise en route rapide du véhicule. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, et votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Le moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec cette référence est précisé sur votre devis.
Caution
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence Y13DT, convient aux véhicules équipés d'origine du moteur Y13DT. Il est recommandé de vérifier la correspondance exacte de la référence avec votre carte grise ou auprès de notre service technique avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur Y13DT est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. Y13DT)
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- Moteur Opel Corsa 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Opel Meriva 1.3 CDTi reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
- Moteur Suzuki Swift 1.3 DDiS reconditionné – Moteur nu – Réf. Y13DT
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- Garantie constructeur
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final