Boîte de vitesses Peugeot 307 2.0 16V reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DM37
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 307
- Motorisation
- 2.0 16V
- Énergie
- Essence
- Référence
- 20DM37
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Peugeot 307 2.0 16V reconditionnée – Réf. 20DM37
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 307 2.0 16V équipe les versions essence dotées du moteur RFN (EW10J4), pour une cylindrée de 1997 cm³. Référencée 20DM37, cette boîte manuelle à cinq rapports assure la transmission de la puissance vers les roues avant. La référence 20DM37 permet d'identifier précisément le type de boîte compatible avec votre véhicule, ce qui évite toute mauvaise surprise lors du montage.
Le reconditionnement consiste à démonter entièrement la boîte, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle 5 vitesses
Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de la boîte de vitesses de la 307 2.0 16V :
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports ;
- Vitesses qui sautent seules ou refusent de s'enclencher ;
- Point mort difficile à trouver ou levier dur ;
- Bruit sourd ou sifflement en roulant, même au point mort ;
- Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule.
Dès l'apparition de l'un de ces signes, il est recommandé de faire contrôler la boîte de vitesses avant qu'un dommage plus important ne survienne.
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Cette boîte de vitesses reconstruite est proposée en échange standard à 0 km. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, avant même que l'ancienne boîte ne soit récupérée. Cette organisation permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite l'immobilisation du véhicule pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses Peugeot 307 référencée 20DM37 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois, pour faciliter votre achat.
Boîte de vitesses Peugeot 307 2.0 16V reconditionnée – Réf. 20DM37
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 307 2.0 16V équipe les versions essence dotées du moteur RFN (EW10J4), pour une cylindrée de 1997 cm³. Référencée 20DM37, cette boîte manuelle à cinq rapports assure la transmission de la puissance vers les roues avant. La référence 20DM37 permet d'identifier précisément le type de boîte compatible avec votre véhicule, ce qui évite toute mauvaise surprise lors du montage.
Le reconditionnement consiste à démonter entièrement la boîte, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle 5 vitesses
Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de la boîte de vitesses de la 307 2.0 16V :
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports ;
- Vitesses qui sautent seules ou refusent de s'enclencher ;
- Point mort difficile à trouver ou levier dur ;
- Bruit sourd ou sifflement en roulant, même au point mort ;
- Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule.
Dès l'apparition de l'un de ces signes, il est recommandé de faire contrôler la boîte de vitesses avant qu'un dommage plus important ne survienne.
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Cette boîte de vitesses reconstruite est proposée en échange standard à 0 km. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, avant même que l'ancienne boîte ne soit récupérée. Cette organisation permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite l'immobilisation du véhicule pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses Peugeot 307 référencée 20DM37 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois, pour faciliter votre achat.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final