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Boîte de vitesses Peugeot 307 2.0 16V reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DM37

€739,00 TTC
soit €615,83 HT
Boîte de vitessesPeugeot · 307Réf. 20DM37
24 mois Garantie pièce
4,8 798 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Peugeot
Modèle
307
Motorisation
2.0 16V
Énergie
Essence
Référence
20DM37
Garantie
24 mois

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Boîte de vitesses Peugeot 307 2.0 16V reconditionnée – Réf. 20DM37

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 307 2.0 16V équipe les versions essence dotées du moteur RFN (EW10J4), pour une cylindrée de 1997 cm³. Référencée 20DM37, cette boîte manuelle à cinq rapports assure la transmission de la puissance vers les roues avant. La référence 20DM37 permet d'identifier précisément le type de boîte compatible avec votre véhicule, ce qui évite toute mauvaise surprise lors du montage.

Le reconditionnement consiste à démonter entièrement la boîte, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle 5 vitesses

Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de la boîte de vitesses de la 307 2.0 16V :

  • Craquements ou grincements lors du passage des rapports ;
  • Vitesses qui sautent seules ou refusent de s'enclencher ;
  • Point mort difficile à trouver ou levier dur ;
  • Bruit sourd ou sifflement en roulant, même au point mort ;
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule.

Dès l'apparition de l'un de ces signes, il est recommandé de faire contrôler la boîte de vitesses avant qu'un dommage plus important ne survienne.

Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison

Cette boîte de vitesses reconstruite est proposée en échange standard à 0 km. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, avant même que l'ancienne boîte ne soit récupérée. Cette organisation permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite l'immobilisation du véhicule pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et modalités de paiement

Cette boîte de vitesses Peugeot 307 référencée 20DM37 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois, pour faciliter votre achat.

Boîte de vitesses Peugeot 307 2.0 16V reconditionnée – Réf. 20DM37

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 307 2.0 16V équipe les versions essence dotées du moteur RFN (EW10J4), pour une cylindrée de 1997 cm³. Référencée 20DM37, cette boîte manuelle à cinq rapports assure la transmission de la puissance vers les roues avant. La référence 20DM37 permet d'identifier précisément le type de boîte compatible avec votre véhicule, ce qui évite toute mauvaise surprise lors du montage.

Le reconditionnement consiste à démonter entièrement la boîte, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle 5 vitesses

Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de la boîte de vitesses de la 307 2.0 16V :

  • Craquements ou grincements lors du passage des rapports ;
  • Vitesses qui sautent seules ou refusent de s'enclencher ;
  • Point mort difficile à trouver ou levier dur ;
  • Bruit sourd ou sifflement en roulant, même au point mort ;
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule.

Dès l'apparition de l'un de ces signes, il est recommandé de faire contrôler la boîte de vitesses avant qu'un dommage plus important ne survienne.

Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison

Cette boîte de vitesses reconstruite est proposée en échange standard à 0 km. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, avant même que l'ancienne boîte ne soit récupérée. Cette organisation permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite l'immobilisation du véhicule pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et modalités de paiement

Cette boîte de vitesses Peugeot 307 référencée 20DM37 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois, pour faciliter votre achat.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

La référence 20DM37 correspond à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, montée sur la Peugeot 307 2.0 16V essence équipée du moteur RFN (EW10J4).
Elle est compatible avec les versions équipées du moteur RFN (EW10J4), d'une cylindrée de 1997 cm³ ; il est conseillé de vérifier la référence avant commande.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire dans le cadre de l'échange standard, mais il n'intervient qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage effectué par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.
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