Moteur Audi A4 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BRE
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Audi
- Modèle
- A4
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- BRE
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Audi A4 2.0 TDI reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 TDI est destiné à l'Audi A4 commercialisée de 2004 à 2015. Sa cylindrée est de 1 968 cm³ et le bloc est proposé nu. Reconstruit intégralement, il est remonté aux cotes d'origine et contrôlé sur banc. Le contenu exact de la livraison est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de course se signale par une fumée à l'échappement, une surconsommation d'huile, une perte de compression, des claquements au ralenti ou en charge, une surchauffe et une baisse de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne et rendent le remplacement du moteur nécessaire.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. BRE)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Audi A4 2.0 TDI reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 TDI est destiné à l'Audi A4 commercialisée de 2004 à 2015. Sa cylindrée est de 1 968 cm³ et le bloc est proposé nu. Reconstruit intégralement, il est remonté aux cotes d'origine et contrôlé sur banc. Le contenu exact de la livraison est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de course se signale par une fumée à l'échappement, une surconsommation d'huile, une perte de compression, des claquements au ralenti ou en charge, une surchauffe et une baisse de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne et rendent le remplacement du moteur nécessaire.
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- Échange standard simple et rapide
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
