Moteur Audi A4 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CAGB
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Audi
- Modèle
- A4
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- CAGB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Audi A4 2.0 TDI reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 TDI équipe l'Audi A4 produite entre 2004 et 2015. Sa cylindrée est de 1 968 cm³ et il est livré en bloc nu. L'ensemble est reconstruit à zéro kilomètre, remonté aux cotes constructeur et vérifié avant départ. Les éléments précisément fournis sont définis sur votre devis, en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc, surveillez une fumée persistante à l'échappement, une surconsommation d'huile et une compression en baisse. Des claquements, des épisodes de surchauffe ou une perte de puissance progressive révèlent une usure interne avancée et rendent le remplacement du moteur nécessaire.
Échange standard, pièce prête à poser
Livré en échange standard et reconstruit à zéro kilomètre, ce moteur est prêt à poser. Après installation de la pièce reconditionnée, nous reprenons votre ancien moteur : la reprise s'effectue en différé et le retour est acheminé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. CAGB)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour répartir la dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Audi A4 2.0 TDI reconditionné
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Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc, surveillez une fumée persistante à l'échappement, une surconsommation d'huile et une compression en baisse. Des claquements, des épisodes de surchauffe ou une perte de puissance progressive révèlent une usure interne avancée et rendent le remplacement du moteur nécessaire.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
