Moteur Citroën C-Crosser 2.2 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. DW12MTED4_4HK
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C-Crosser
- Motorisation
- 2.2 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DW12MTED4_4HK
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur Citroën C-Crosser 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.2 HDi équipe le Citroën C-Crosser, d'une cylindrée de 2 179 cm³, produit entre 2007 et 2012. Livré nu, ce bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur pour retrouver ses caractéristiques d'origine. Le périmètre des éléments qui l'accompagnent est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de course se manifeste par des fumées à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une perte de compression, des claquements moteur, une surchauffe et une baisse de puissance. Quand ces symptômes se conjuguent, le remplacement du bloc reste plus fiable qu'une remise en état partielle.
Échange standard, pièce prête à poser
Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, il se substitue à votre moteur d'origine, dont nous assurons ensuite la reprise : le transport de retour est pris en charge et la reprise est différée.
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Citroën C-Crosser 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.2 HDi équipe le Citroën C-Crosser, d'une cylindrée de 2 179 cm³, produit entre 2007 et 2012. Livré nu, ce bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur pour retrouver ses caractéristiques d'origine. Le périmètre des éléments qui l'accompagnent est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de course se manifeste par des fumées à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une perte de compression, des claquements moteur, une surchauffe et une baisse de puissance. Quand ces symptômes se conjuguent, le remplacement du bloc reste plus fiable qu'une remise en état partielle.
Échange standard, pièce prête à poser
Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, il se substitue à votre moteur d'origine, dont nous assurons ensuite la reprise : le transport de retour est pris en charge et la reprise est différée.
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
