Moteur Citroën Jumper 2.2 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. CVF5
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- Jumper
- Motorisation
- 2.2 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- CVF5
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Citroën Jumper 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur nu diesel 2.2 HDi est destiné au Citroën Jumper, bloc de 2 198 cm³ de cylindrée produit sur la période 2006-2021. Reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, il est contrôlé sur banc pour offrir un fonctionnement conforme aux exigences d'un utilitaire lourd. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur 2.2 HDi fatigué se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile croissante, une perte de compression, des claquements internes, une surchauffe ou une puissance en retrait, surtout à pleine charge. Ces symptômes traduisent une usure avancée du bloc et rendent le remplacement préférable à une réparation ponctuelle.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée installée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. CVF5)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin d'étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Citroën Jumper 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur nu diesel 2.2 HDi est destiné au Citroën Jumper, bloc de 2 198 cm³ de cylindrée produit sur la période 2006-2021. Reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, il est contrôlé sur banc pour offrir un fonctionnement conforme aux exigences d'un utilitaire lourd. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur 2.2 HDi fatigué se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile croissante, une perte de compression, des claquements internes, une surchauffe ou une puissance en retrait, surtout à pleine charge. Ces symptômes traduisent une usure avancée du bloc et rendent le remplacement préférable à une réparation ponctuelle.
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Questions fréquentes
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
