Moteur Citroën Jumper 2.2 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. DRFF
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- Jumper
- Motorisation
- 2.2 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DRFF
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Citroën Jumper 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.2 HDi équipe le Citroën Jumper commercialisé de 2006 à 2021. Bloc utilitaire de 2 198 cm³ livré nu, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc pour garantir un fonctionnement conforme à l'origine. Le contenu précis du bloc est défini sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce diesel, surveillez la fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression, des claquements mécaniques, une tendance à la surchauffe ou une baisse marquée de puissance à la reprise. Sur un utilitaire souvent chargé, ces symptômes signalent une usure interne qui justifie le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. DRFF)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Citroën Jumper 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.2 HDi équipe le Citroën Jumper commercialisé de 2006 à 2021. Bloc utilitaire de 2 198 cm³ livré nu, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc pour garantir un fonctionnement conforme à l'origine. Le contenu précis du bloc est défini sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce diesel, surveillez la fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression, des claquements mécaniques, une tendance à la surchauffe ou une baisse marquée de puissance à la reprise. Sur un utilitaire souvent chargé, ces symptômes signalent une usure interne qui justifie le remplacement du moteur.
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Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
