Moteur Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CAAC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Transporter
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- CAAC
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconditionné
Ce moteur nu équipe le Volkswagen Transporter en motorisation 2.0 TDI (diesel), d'une cylindrée de 1 968 cm³, produite entre 2009 et 2019. Le bloc est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc afin de retrouver le couple et la robustesse attendus sur cet utilitaire. Le périmètre des éléments fournis est défini sur devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc 2.0 TDI, méfiez-vous d'une fumée à l'échappement anormale, d'une consommation d'huile en hausse, d'une perte de compression, de claquements, d'une surchauffe ou d'une baisse de puissance. Ces signes traduisent une usure interne et rendent le remplacement du moteur nécessaire.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dès la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins dans le cadre de l'échange standard.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconditionné
Ce moteur nu équipe le Volkswagen Transporter en motorisation 2.0 TDI (diesel), d'une cylindrée de 1 968 cm³, produite entre 2009 et 2019. Le bloc est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc afin de retrouver le couple et la robustesse attendus sur cet utilitaire. Le périmètre des éléments fournis est défini sur devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc 2.0 TDI, méfiez-vous d'une fumée à l'échappement anormale, d'une consommation d'huile en hausse, d'une perte de compression, de claquements, d'une surchauffe ou d'une baisse de puissance. Ces signes traduisent une usure interne et rendent le remplacement du moteur nécessaire.
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Questions fréquentes
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final