Moteur Volkswagen Transporter 2.5 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. AXD
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Transporter
- Motorisation
- 2.5 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- AXD
- Garantie
- 12 mois
- Particularités
- MOTEUR NU
- RECONSTRUCTION DE VOTRE PROPRE PIÈCE
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Moteur Volkswagen Transporter 2.5 TDI reconditionné
Ce moteur diesel équipe le Volkswagen Transporter en motorisation 2.5 TDI, d'une cylindrée de 2 461 cm³, sur la période 2003-2009. Ce bloc cinq cylindres à injection directe est reconstruit intégralement à partir de votre propre moteur et remonté aux cotes constructeur. Livré en moteur nu, son périmètre exact est défini sur devis en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur, restez attentif à une fumée abondante à l'échappement, à une consommation d'huile qui augmente, à une perte de compression, à des claquements mécaniques, à des épisodes de surchauffe et à une baisse de puissance. Ces symptômes signalent une usure interne et justifient une reconstruction du bloc.
Reconstruction de votre pièce, prête à poser
Votre propre moteur est reconstruit à zéro kilomètre, remonté aux cotes constructeur, contrôlé puis livré prêt à poser. Vous conservez votre bloc d'origine, entièrement remis à neuf dans ses tolérances constructeur.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la remise de votre moteur reconstruit.
Moteur Volkswagen Transporter 2.5 TDI reconditionné
Ce moteur diesel équipe le Volkswagen Transporter en motorisation 2.5 TDI, d'une cylindrée de 2 461 cm³, sur la période 2003-2009. Ce bloc cinq cylindres à injection directe est reconstruit intégralement à partir de votre propre moteur et remonté aux cotes constructeur. Livré en moteur nu, son périmètre exact est défini sur devis en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur, restez attentif à une fumée abondante à l'échappement, à une consommation d'huile qui augmente, à une perte de compression, à des claquements mécaniques, à des épisodes de surchauffe et à une baisse de puissance. Ces symptômes signalent une usure interne et justifient une reconstruction du bloc.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
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- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final