Moteur Audi A3 2.0 TFSI reconstruit – Moteur nu – Réf. AXX
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Audi
- Modèle
- A3
- Motorisation
- 2.0 TFSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- AXX
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Audi A3 2.0 TFSI reconditionné
Ce moteur nu remplace le bloc essence 2.0 TFSI monté sur l'Audi A3, d'une cylindrée de 1 984 cm³, sur la période 2004-2013. Reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, il restitue les jeux de fonctionnement et l'étanchéité d'un bloc neuf. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur essence suralimenté, surveillez la fumée bleutée à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression, des claquements moteur, des épisodes de surchauffe et une baisse de puissance à l'accélération. Ces signes traduisent une usure interne avancée et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser, après contrôle sur banc. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. AXX)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Audi A3 2.0 TFSI reconditionné
Ce moteur nu remplace le bloc essence 2.0 TFSI monté sur l'Audi A3, d'une cylindrée de 1 984 cm³, sur la période 2004-2013. Reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, il restitue les jeux de fonctionnement et l'étanchéité d'un bloc neuf. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur essence suralimenté, surveillez la fumée bleutée à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression, des claquements moteur, des épisodes de surchauffe et une baisse de puissance à l'accélération. Ces signes traduisent une usure interne avancée et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser, après contrôle sur banc. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Garantie et paiement
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
