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Boîte de transfert Mercedes ML300 3.0 CDI reconstruite – Transfert – Réf. A2512801200

€1.795,00 TTC
soit €1.495,83 HT
Boîte de transfertMercedes · ML300Réf. A2512801200
24 mois Garantie pièce
4,8 798 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de transfert
Type de pièce
Transfert
Marque
Mercedes
Modèle
ML300
Motorisation
3.0 CDI
Énergie
Diesel
Référence
A2512801200
Garantie
24 mois
Particularité
TRANSFERT VENDU SANS L'ÉLECTRONIQUE

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Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML300 3.0 CDI – référence A2512801200

La boîte de transfert reconditionnée pour Mercedes ML300 3.0 CDI, référence A2512801200, restitue à la transmission intégrale du véhicule son comportement d'origine. Compatible avec les moteurs OM642.940 de 2987 cm³, cette boîte de transfert reconstruite intégralement retrouve ses caractéristiques d'origine après un contrôle complet.

Le reconditionnement de cette boîte de transfert suit un processus précis : elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les pignons, les roulements et les joints sont remplacés ; l'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de transfert

  • Bruit de grincement ou de raclement au niveau du plancher lors des manœuvres
  • Voyant de transmission intégrale allumé au tableau de bord
  • À-coups ou secousses lors du passage entre les modes de motricité
  • Vibrations inhabituelles sous le véhicule à l'accélération
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter de transfert
  • Refus ou blocage lors de l'enclenchement du mode tout-terrain

Compatibilité

Cette boîte de transfert reconditionnée, référence A2512801200, est compatible avec les Mercedes ML300 3.0 CDI équipées du moteur OM642.940, d'une cylindrée de 2987 cm³.

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de transfert reconditionnée référence A2512801200 est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le carter d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte de transfert, afin que le garage ne reste jamais sans pièce pour intervenir. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte de transfert est vendue sans l'électronique : ce module n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.

Garantie et paiement

Cette boîte de transfert reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML300 3.0 CDI – référence A2512801200

La boîte de transfert reconditionnée pour Mercedes ML300 3.0 CDI, référence A2512801200, restitue à la transmission intégrale du véhicule son comportement d'origine. Compatible avec les moteurs OM642.940 de 2987 cm³, cette boîte de transfert reconstruite intégralement retrouve ses caractéristiques d'origine après un contrôle complet.

Le reconditionnement de cette boîte de transfert suit un processus précis : elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les pignons, les roulements et les joints sont remplacés ; l'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de transfert

  • Bruit de grincement ou de raclement au niveau du plancher lors des manœuvres
  • Voyant de transmission intégrale allumé au tableau de bord
  • À-coups ou secousses lors du passage entre les modes de motricité
  • Vibrations inhabituelles sous le véhicule à l'accélération
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter de transfert
  • Refus ou blocage lors de l'enclenchement du mode tout-terrain

Compatibilité

Cette boîte de transfert reconditionnée, référence A2512801200, est compatible avec les Mercedes ML300 3.0 CDI équipées du moteur OM642.940, d'une cylindrée de 2987 cm³.

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de transfert reconditionnée référence A2512801200 est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le carter d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte de transfert, afin que le garage ne reste jamais sans pièce pour intervenir. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte de transfert est vendue sans l'électronique : ce module n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.

Garantie et paiement

Cette boîte de transfert reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de transfert reconditionnée référence A2512801200 est compatible avec les Mercedes ML300 3.0 CDI équipées du moteur OM642.940 de 2987 cm³.
Oui, dans le cadre de cet échange standard, l'ancienne boîte de transfert doit être retournée après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée, conformément aux CGV.
Non, l'électronique n'est pas fournie ni incluse : elle reste celle d'origine du véhicule et doit être réutilisée par le client.
Cette boîte de transfert bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le règlement de cette boîte de transfert peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final