Boîte de transfert Ford Kuga 2.0 TDCi reconstruite – Transfert – Réf. CV61-7L486-HH
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de transfert
- Type de pièce
- Transfert
- Marque
- Ford
- Modèle
- Kuga
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- CV61-7L486-HH
- Garantie
- 12 mois
- Particularités
- RECONSTRUCTION DE VOTRE PROPRE PIÈCE
- TRANSFERT VENDU SANS L'ÉLECTRONIQUE
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Boîte de transfert reconditionnée Ford Kuga 2.0 TDCi
La boîte de transfert reconditionnée pour Ford Kuga 2.0 TDCi (1997 cm³), référence CV61-7L486-HH, convient aux véhicules équipés des moteurs G6DG, UFDA, TXDA, UFWA, T7MA ou T7MB. Cette pièce assure la répartition du couple moteur entre les essieux avant et arrière, un rôle essentiel sur les versions à transmission intégrale du Kuga 2.0 TDCi. Le reconditionnement comprend un démontage complet de la pièce, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les roulements, les pignons et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de transfert
Sur un Kuga 2.0 TDCi, une boîte de transfert fatiguée se manifeste souvent par un bruit sourd ou un grincement lors du passage en mode quatre roues motrices, par des à-coups ou des vibrations dans la transmission, par l'allumage du voyant de gestion de la traction intégrale au tableau de bord, ou encore par une fuite d'huile visible au niveau du carter. D'autres automobilistes signalent une résistance anormale en virage serré ou un bruit de claquement à basse vitesse, révélateur d'un jeu interne excessif. Une répartition irrégulière du couple entre les essieux, ressentie notamment sur sol glissant, complète ce tableau d'usure avancée.
Reconstruction de votre pièce, prête à poser
Dans le cadre de cette prestation, vous confiez votre propre boîte de transfert CV61-7L486-HH ; elle est reconditionnée selon le processus décrit ci-dessus puis vous est restituée, prête à poser sur votre véhicule. Cette solution permet de redonner à votre boîte de transfert d'origine ses performances initiales, en conservant la pièce spécifique à votre Kuga. La prestation n'inclut pas l'électronique : ce composant n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé tel quel par vos soins lors du remontage.
Compatibilité
Cette boîte de transfert reconstruite est compatible avec les blocs moteurs G6DG, UFDA, TXDA, UFWA, T7MA et T7MB montés sur Ford Kuga 2.0 TDCi. Vérifiez la référence CV61-7L486-HH inscrite sur votre pièce d'origine avant l'envoi, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, plusieurs références de boîte de transfert ayant pu être montées selon la finition.
Garantie et paiement
Cette boîte de transfert reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts de fonctionnement liés aux composants mécaniques internes remplacés lors du reconditionnement. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre pièce reconstruite.
Boîte de transfert reconditionnée Ford Kuga 2.0 TDCi
La boîte de transfert reconditionnée pour Ford Kuga 2.0 TDCi (1997 cm³), référence CV61-7L486-HH, convient aux véhicules équipés des moteurs G6DG, UFDA, TXDA, UFWA, T7MA ou T7MB. Cette pièce assure la répartition du couple moteur entre les essieux avant et arrière, un rôle essentiel sur les versions à transmission intégrale du Kuga 2.0 TDCi. Le reconditionnement comprend un démontage complet de la pièce, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les roulements, les pignons et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de transfert
Sur un Kuga 2.0 TDCi, une boîte de transfert fatiguée se manifeste souvent par un bruit sourd ou un grincement lors du passage en mode quatre roues motrices, par des à-coups ou des vibrations dans la transmission, par l'allumage du voyant de gestion de la traction intégrale au tableau de bord, ou encore par une fuite d'huile visible au niveau du carter. D'autres automobilistes signalent une résistance anormale en virage serré ou un bruit de claquement à basse vitesse, révélateur d'un jeu interne excessif. Une répartition irrégulière du couple entre les essieux, ressentie notamment sur sol glissant, complète ce tableau d'usure avancée.
Reconstruction de votre pièce, prête à poser
Dans le cadre de cette prestation, vous confiez votre propre boîte de transfert CV61-7L486-HH ; elle est reconditionnée selon le processus décrit ci-dessus puis vous est restituée, prête à poser sur votre véhicule. Cette solution permet de redonner à votre boîte de transfert d'origine ses performances initiales, en conservant la pièce spécifique à votre Kuga. La prestation n'inclut pas l'électronique : ce composant n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé tel quel par vos soins lors du remontage.
Compatibilité
Cette boîte de transfert reconstruite est compatible avec les blocs moteurs G6DG, UFDA, TXDA, UFWA, T7MA et T7MB montés sur Ford Kuga 2.0 TDCi. Vérifiez la référence CV61-7L486-HH inscrite sur votre pièce d'origine avant l'envoi, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, plusieurs références de boîte de transfert ayant pu être montées selon la finition.
Garantie et paiement
Cette boîte de transfert reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts de fonctionnement liés aux composants mécaniques internes remplacés lors du reconditionnement. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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