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Boîte de vitesses Audi A1 1.4 TFSI reconstruite – S tronic 7 – Réf. MPS

€2.370,00 TTC
soit €1.975,00 HT
Boîte de vitessesAudi · A1Réf. MPS
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
S tronic 7
Marque
Audi
Modèle
A1
Motorisation
1.4 TFSI
Énergie
Essence
Référence
MPS
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Audi A1 1.4 TFSI S tronic 7 - référence MPS

Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée à l'Audi A1 équipée du moteur 1.4 TFSI de 1390 cm³, associée à la boîte S tronic 7 à double embrayage, référence MPS. Elle est compatible avec les blocs moteurs codés CAXA, CAVG, CTHG, CZCA et CZEA. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque organe interne, un remplacement des pignons, des synchros, des roulements et des joints selon l'usure constatée, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte S tronic 7

Sur une Audi A1 1.4 TFSI, une boîte S tronic 7 fatiguée se manifeste souvent par des à-coups ou des saccades lors des changements de rapport, un patinage ressenti à l'accélération, un voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, des bruits métalliques ou des vibrations en position D ou S, ainsi qu'un temps de réponse anormalement long entre deux rapports. Une perte de puissance ou un passage en mode dégradé signale également une usure interne avancée.

  • À-coups ou saccades lors des passages de rapport
  • Voyant boîte de vitesses allumé
  • Bruits inhabituels en position D ou S
  • Mode dégradé ou perte de puissance

Compatibilité

Cette boîte référence MPS convient aux Audi A1 motorisées en 1.4 TFSI dont le moteur porte l'un des codes suivants : CAXA, CAVG, CTHG, CZCA ou CZEA. Il est conseillé de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque signalétique du véhicule avant toute commande.

Échange standard différé et retour de l'ancienne pièce

Cette boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en échange standard différé : la pièce reconditionnée part en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans boîte et d'éviter l'immobilisation du véhicule. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette référence MPS.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. MPS)

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Boîte de vitesses reconditionnée Audi A1 1.4 TFSI S tronic 7 - référence MPS

Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée à l'Audi A1 équipée du moteur 1.4 TFSI de 1390 cm³, associée à la boîte S tronic 7 à double embrayage, référence MPS. Elle est compatible avec les blocs moteurs codés CAXA, CAVG, CTHG, CZCA et CZEA. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque organe interne, un remplacement des pignons, des synchros, des roulements et des joints selon l'usure constatée, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte S tronic 7

Sur une Audi A1 1.4 TFSI, une boîte S tronic 7 fatiguée se manifeste souvent par des à-coups ou des saccades lors des changements de rapport, un patinage ressenti à l'accélération, un voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, des bruits métalliques ou des vibrations en position D ou S, ainsi qu'un temps de réponse anormalement long entre deux rapports. Une perte de puissance ou un passage en mode dégradé signale également une usure interne avancée.

  • À-coups ou saccades lors des passages de rapport
  • Voyant boîte de vitesses allumé
  • Bruits inhabituels en position D ou S
  • Mode dégradé ou perte de puissance

Compatibilité

Cette boîte référence MPS convient aux Audi A1 motorisées en 1.4 TFSI dont le moteur porte l'un des codes suivants : CAXA, CAVG, CTHG, CZCA ou CZEA. Il est conseillé de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque signalétique du véhicule avant toute commande.

Échange standard différé et retour de l'ancienne pièce

Cette boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en échange standard différé : la pièce reconditionnée part en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans boîte et d'éviter l'immobilisation du véhicule. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette référence MPS.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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Véhicules compatibles (réf. MPS)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les moteurs codés CAXA, CAVG, CTHG, CZCA et CZEA ; il est recommandé de vérifier le code moteur du véhicule avant commande.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique ; cet élément n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Oui, le double embrayage est bien inclus avec cette boîte de vitesses référence MPS.
Non, la boîte reconditionnée est livrée en premier afin d'éviter l'immobilisation du véhicule ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, et son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Elle bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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  • Compatibilité incertaine
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