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Boîte de vitesses Audi A1 1.4 TFSI reconstruite – S tronic 7 – Réf. NAY

€2.695,00 TTC
soit €2.245,83 HT
Boîte de vitessesAudi · A1Réf. NAY
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
S tronic 7
Marque
Audi
Modèle
A1
Motorisation
1.4 TFSI
Énergie
Essence
Référence
NAY
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Audi A1 1.4 TFSI S tronic 7 – référence NAY

Cette boîte de vitesses reconditionnée s'adresse aux Audi A1 propulsées par le moteur 1.4 TFSI de 1390 cm³, disponible sous la référence NAY. La S tronic 7 à double embrayage équipe ces véhicules essence et assure le passage automatique des rapports ; lorsqu'elle présente une usure interne, ses performances et sa fiabilité se dégradent rapidement.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte S tronic 7

  • À-coups ou secousses lors des changements de rapport
  • Patinage ressenti à l'accélération
  • Voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Passage de vitesses retardé ou brutal, notamment à froid
  • Bruit inhabituel ou grincement en position parking
  • Mode dégradé se déclenchant sans raison apparente

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses passe par un démontage complet, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition sous la référence NAY.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est intégré à la boîte reconditionnée.

Échange standard : un retour différé de l'ancienne pièce

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le carter ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne boîte reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses NAY est compatible avec les Audi A1 équipées des moteurs suivants : CAXA, CAVG, CTHG, CZCA, CZEA.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NAY)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses reconditionnée Audi A1 1.4 TFSI S tronic 7 – référence NAY

Cette boîte de vitesses reconditionnée s'adresse aux Audi A1 propulsées par le moteur 1.4 TFSI de 1390 cm³, disponible sous la référence NAY. La S tronic 7 à double embrayage équipe ces véhicules essence et assure le passage automatique des rapports ; lorsqu'elle présente une usure interne, ses performances et sa fiabilité se dégradent rapidement.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte S tronic 7

  • À-coups ou secousses lors des changements de rapport
  • Patinage ressenti à l'accélération
  • Voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Passage de vitesses retardé ou brutal, notamment à froid
  • Bruit inhabituel ou grincement en position parking
  • Mode dégradé se déclenchant sans raison apparente

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses passe par un démontage complet, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition sous la référence NAY.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est intégré à la boîte reconditionnée.

Échange standard : un retour différé de l'ancienne pièce

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le carter ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne boîte reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses NAY est compatible avec les Audi A1 équipées des moteurs suivants : CAXA, CAVG, CTHG, CZCA, CZEA.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NAY)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte NAY est compatible avec les moteurs 1.4 TFSI portant les codes CAXA, CAVG, CTHG, CZCA et CZEA équipant l'Audi A1 ; il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur la carte grise ou le bloc avant commande.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire conformément aux CGV ; elle n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin de ne pas immobiliser le véhicule.
Cette boîte de vitesses NAY bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Les principaux signes sont des à-coups lors des changements de rapport, un patinage à l'accélération, le voyant de boîte automatique allumé ou un passage de vitesses retardé, notamment à froid.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
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