Boîte de vitesses Audi TT 2.5 TFSI reconstruite – S tronic 7 – Réf. NFA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- S tronic 7
- Marque
- Audi
- Modèle
- TT
- Motorisation
- 2.5 TFSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- NFA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses reconditionnée Audi TT 2.5 TFSI S tronic 7 - référence NFA
La boîte de vitesses reconditionnée pour Audi TT 2.5 TFSI est proposée sous la référence NFA (référence OEM NFA), compatible avec les moteurs CEPA, CEPB, DAZA, DNWA d'une cylindrée de 2480 cm³. Cette boîte S tronic 7 à double embrayage assure les changements de rapport automatisés propres à ce modèle sportif et fait l'objet d'un reconditionnement complet avant remise en circulation.
Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer la boîte S tronic
- À-coups ou saccades lors des changements de rapport, notamment à basse vitesse
- Patinage ressenti à l'accélération malgré un régime moteur élevé
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Passage en mode dégradé, avec vitesses bloquées ou limitées
- Bruit de claquement ou de frottement lors du passage des rapports
- Difficulté à engager les rapports en mode manuel séquentiel
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée sans attendre
Dans le cadre de l'échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. L'atelier n'est ainsi jamais laissé sans boîte et le véhicule peut être remis en circulation rapidement. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est fourni avec la boîte reconditionnée.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référencée NFA convient aux véhicules équipés des moteurs CEPA, CEPB, DAZA et DNWA, d'une cylindrée de 2480 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. NFA)
Cette référence équipe aussi :
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La boîte de vitesses reconditionnée pour Audi TT 2.5 TFSI est proposée sous la référence NFA (référence OEM NFA), compatible avec les moteurs CEPA, CEPB, DAZA, DNWA d'une cylindrée de 2480 cm³. Cette boîte S tronic 7 à double embrayage assure les changements de rapport automatisés propres à ce modèle sportif et fait l'objet d'un reconditionnement complet avant remise en circulation.
Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer la boîte S tronic
- À-coups ou saccades lors des changements de rapport, notamment à basse vitesse
- Patinage ressenti à l'accélération malgré un régime moteur élevé
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Passage en mode dégradé, avec vitesses bloquées ou limitées
- Bruit de claquement ou de frottement lors du passage des rapports
- Difficulté à engager les rapports en mode manuel séquentiel
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée sans attendre
Dans le cadre de l'échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. L'atelier n'est ainsi jamais laissé sans boîte et le véhicule peut être remis en circulation rapidement. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est fourni avec la boîte reconditionnée.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référencée NFA convient aux véhicules équipés des moteurs CEPA, CEPB, DAZA et DNWA, d'une cylindrée de 2480 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. NFA)
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final