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Boîte de vitesses Opel Insignia 2.0 CDTi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. MF3

€1.285,00 TTC
soit €1.070,83 HT
Boîte de vitessesOpel · InsigniaRéf. MF3
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Opel
Modèle
Insignia
Motorisation
2.0 CDTi
Énergie
Diesel
Référence
MF3
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Opel Insignia 2.0 CDTi – référence MF3

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour l'Opel Insignia équipée du moteur 2.0 CDTi diesel de 1956 cm³, compatible avec les blocs A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ, sous la référence MF3. Le reconditionnement de cette boîte manuelle 6 vitesses comprend un démontage complet, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque organe interne, le remplacement des pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc avant toute expédition. Cette rigueur garantit une boîte MF3 fiable, prête à reprendre du service dès son installation.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle 6 vitesses

Sur l'Insignia 2.0 CDTi, plusieurs symptômes trahissent une boîte fatiguée : des passages de rapports difficiles ou saccadés, un craquement audible au passage de la deuxième ou de la troisième vitesse, des à-coups ressentis à l'embrayage, un bruit de grincement en position neutre ou encore une résistance anormale du levier de vitesses. Un jeu excessif dans le levier, des vibrations inattendues lors des accélérations ou une difficulté à trouver le point mort sont également des signes à surveiller de près sur ce modèle avant qu'une panne plus sérieuse n'immobilise le véhicule.

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est livrée en échange standard : elle part immédiatement chez vous, sans attendre la réception de votre ancienne boîte. Ainsi, votre garage n'est jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée MF3. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses référence MF3 convient aux Opel Insignia motorisées en 2.0 CDTi, associées aux codes moteur A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre les composants internes remplacés lors du reconditionnement. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Opel Insignia 2.0 CDTi – référence MF3

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour l'Opel Insignia équipée du moteur 2.0 CDTi diesel de 1956 cm³, compatible avec les blocs A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ, sous la référence MF3. Le reconditionnement de cette boîte manuelle 6 vitesses comprend un démontage complet, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque organe interne, le remplacement des pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc avant toute expédition. Cette rigueur garantit une boîte MF3 fiable, prête à reprendre du service dès son installation.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle 6 vitesses

Sur l'Insignia 2.0 CDTi, plusieurs symptômes trahissent une boîte fatiguée : des passages de rapports difficiles ou saccadés, un craquement audible au passage de la deuxième ou de la troisième vitesse, des à-coups ressentis à l'embrayage, un bruit de grincement en position neutre ou encore une résistance anormale du levier de vitesses. Un jeu excessif dans le levier, des vibrations inattendues lors des accélérations ou une difficulté à trouver le point mort sont également des signes à surveiller de près sur ce modèle avant qu'une panne plus sérieuse n'immobilise le véhicule.

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est livrée en échange standard : elle part immédiatement chez vous, sans attendre la réception de votre ancienne boîte. Ainsi, votre garage n'est jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée MF3. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses référence MF3 convient aux Opel Insignia motorisées en 2.0 CDTi, associées aux codes moteur A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre les composants internes remplacés lors du reconditionnement. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

La référence MF3 désigne la boîte manuelle 6 vitesses reconditionnée compatible avec les codes moteur A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ équipant l'Opel Insignia 2.0 CDTi.
Oui, le retour de l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, est obligatoire après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux conditions générales de vente ; il n'est pas exigé avant la livraison afin de ne pas immobiliser le véhicule.
Des passages de rapports difficiles, un craquement au passage de la deuxième ou troisième vitesse, un grincement au point mort ou des vibrations inhabituelles sont des signes fréquents annonçant une usure interne.
Cette boîte MF3 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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