Boîte de vitesses Opel Movano 2.8 CDTi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. PF1AA013
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Opel
- Modèle
- Movano
- Motorisation
- 2.8 CDTi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PF1AA013
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Opel Movano 2.8 CDTi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports équipe l'Opel Movano en motorisation 2.8 CDTi (diesel), d'une cylindrée de 2 799 cm³, sur la période 1998-2010. Elle est compatible avec les codes moteur 8140.43 et S9W. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour transmettre le couple de ce bloc utilitaire dans ses conditions d'utilisation d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, surveillez les craquements et les points durs au passage des rapports, en particulier à froid, une marche arrière difficile à enclencher, un rapport qui saute sous charge ou un bruit de roulement qui change avec la vitesse. Ces défauts traduisent une usure des synchros ou des roulements et justifient le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. PF1AA013)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Opel Movano 2.8 CDTi reconditionnée
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Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, surveillez les craquements et les points durs au passage des rapports, en particulier à froid, une marche arrière difficile à enclencher, un rapport qui saute sous charge ou un bruit de roulement qui change avec la vitesse. Ces défauts traduisent une usure des synchros ou des roulements et justifient le remplacement.
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La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
