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Boîte de vitesses Peugeot 3008 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258

€1.389,00 TTC
soit €1.157,50 HT
Boîte de vitessesPeugeot · 3008Réf. 20V258
24 mois Garantie pièce
4,8 800 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Peugeot
Modèle
3008
Motorisation
1.2 PureTech
Énergie
Essence
Référence
20V258
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 3008 1.2 PureTech – référence 20V258

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour le Peugeot 3008 équipé du moteur 1.2 PureTech, cylindrée de 1199 cm³, compatible avec les codes moteur EB2ADT, EB2ADTS, HNY, HNS et HNP. Elle correspond à la référence 20V258, identique à la référence OEM 20V258, et vient remplacer une boîte manuelle 6 vitesses fatiguée ou défaillante sur ce modèle largement diffusé en usage urbain comme routier.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur le 3008 en 1.2 PureTech, la boîte manuelle 6 vitesses montre généralement les symptômes suivants avant de lâcher :

  • Passage des vitesses raide ou saccadé, surtout à froid
  • Craquements ou grincements en rétrogradant vers la première ou la seconde
  • Une vitesse qui se désengage seule en roulant
  • Levier qui résiste ou point mort difficile à localiser
  • Vibrations ou bruit métallique perceptible dans l'habitacle lors des changements de rapport

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses reconditionnée est intégralement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints marqués par l'usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et vérifié sur banc avant expédition.

Dans le cadre de cet échange différé, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses, référence 20V258, convient aux Peugeot 3008 motorisés en 1.2 PureTech, associés aux codes moteur EB2ADT, EB2ADTS, HNY, HNS et HNP. Un contrôle du code moteur inscrit sur le véhicule reste conseillé avant toute commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. 20V258)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 3008 1.2 PureTech – référence 20V258

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour le Peugeot 3008 équipé du moteur 1.2 PureTech, cylindrée de 1199 cm³, compatible avec les codes moteur EB2ADT, EB2ADTS, HNY, HNS et HNP. Elle correspond à la référence 20V258, identique à la référence OEM 20V258, et vient remplacer une boîte manuelle 6 vitesses fatiguée ou défaillante sur ce modèle largement diffusé en usage urbain comme routier.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur le 3008 en 1.2 PureTech, la boîte manuelle 6 vitesses montre généralement les symptômes suivants avant de lâcher :

  • Passage des vitesses raide ou saccadé, surtout à froid
  • Craquements ou grincements en rétrogradant vers la première ou la seconde
  • Une vitesse qui se désengage seule en roulant
  • Levier qui résiste ou point mort difficile à localiser
  • Vibrations ou bruit métallique perceptible dans l'habitacle lors des changements de rapport

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses reconditionnée est intégralement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints marqués par l'usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et vérifié sur banc avant expédition.

Dans le cadre de cet échange différé, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses, référence 20V258, convient aux Peugeot 3008 motorisés en 1.2 PureTech, associés aux codes moteur EB2ADT, EB2ADTS, HNY, HNS et HNP. Un contrôle du code moteur inscrit sur le véhicule reste conseillé avant toute commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. 20V258)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les Peugeot 3008 équipés des codes moteur EB2ADT, EB2ADTS, HNY, HNS ou HNP ; il est conseillé de vérifier le code moteur inscrit sur votre véhicule avant de commander.
Oui, la boîte reconditionnée est livrée en premier afin que le véhicule ne soit pas immobilisé ; l'ancienne boîte, carter intact, est ensuite récupérée après l'installation et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Passages de vitesses durs, craquements au rétrogradage, une vitesse qui se désengage seule ou un levier qui résiste sont des signes fréquents annonçant l'usure de la boîte manuelle 6 vitesses.
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