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Boîte de vitesses Peugeot Boxer 2.2 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20UM19

€1.503,00 TTC
soit €1.252,50 HT
Boîte de vitessesPeugeot · BoxerRéf. 20UM19
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Peugeot
Modèle
Boxer
Motorisation
2.2 HDi
Énergie
Diesel
Référence
20UM19
Garantie
24 mois

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Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot Boxer 2.2 HDi - référence 20UM19

Cette boîte de vitesses reconditionnée s'adresse aux Peugeot Boxer équipés du moteur 2.2 HDi de 2198 cm³, compatible avec les blocs 4HV, 4HU, 4HG et 4HH ; elle correspond à la référence 20UM19. Manuelle à 5 vitesses, elle retrouve après remise en état des passages de rapports francs et silencieux, indispensables sur un utilitaire régulièrement chargé et soumis à de nombreux démarrages en côte.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Sur un Boxer utilisé au quotidien pour le transport de charges lourdes ou en livraison urbaine, plusieurs signaux annoncent la fin de vie de la boîte de vitesses manuelle :

  • Passages de vitesses durs ou qui craquent, en particulier sur les rapports courts sollicités en charge
  • Vibrations ou bruit métallique au niveau du levier lors des accélérations
  • Difficulté à enclencher la marche arrière ou la cinquième vitesse
  • Sautes de rapport en roulant, surtout à froid ou sur autoroute
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule

Échange standard, reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc qui valide le bon fonctionnement de l'ensemble avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés dépend de l'état constaté lors du contrôle initial.

Avec cette boîte de vitesses en échange standard référence 20UM19, la pièce reconditionnée vous est expédiée en premier : votre garage n'est ainsi jamais immobilisé le temps d'attendre le retour de l'ancienne boîte et le pont n'est pas bloqué. Une fois la nouvelle boîte livrée et installée, l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Peugeot Boxer équipés des moteurs identifiés par les codes 4HV, 4HU, 4HG et 4HH, pour une cylindrée de 2198 cm³.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est proposée avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. 20UM19)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot Boxer 2.2 HDi - référence 20UM19

Cette boîte de vitesses reconditionnée s'adresse aux Peugeot Boxer équipés du moteur 2.2 HDi de 2198 cm³, compatible avec les blocs 4HV, 4HU, 4HG et 4HH ; elle correspond à la référence 20UM19. Manuelle à 5 vitesses, elle retrouve après remise en état des passages de rapports francs et silencieux, indispensables sur un utilitaire régulièrement chargé et soumis à de nombreux démarrages en côte.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Sur un Boxer utilisé au quotidien pour le transport de charges lourdes ou en livraison urbaine, plusieurs signaux annoncent la fin de vie de la boîte de vitesses manuelle :

  • Passages de vitesses durs ou qui craquent, en particulier sur les rapports courts sollicités en charge
  • Vibrations ou bruit métallique au niveau du levier lors des accélérations
  • Difficulté à enclencher la marche arrière ou la cinquième vitesse
  • Sautes de rapport en roulant, surtout à froid ou sur autoroute
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule

Échange standard, reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc qui valide le bon fonctionnement de l'ensemble avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés dépend de l'état constaté lors du contrôle initial.

Avec cette boîte de vitesses en échange standard référence 20UM19, la pièce reconditionnée vous est expédiée en premier : votre garage n'est ainsi jamais immobilisé le temps d'attendre le retour de l'ancienne boîte et le pont n'est pas bloqué. Une fois la nouvelle boîte livrée et installée, l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Peugeot Boxer équipés des moteurs identifiés par les codes 4HV, 4HU, 4HG et 4HH, pour une cylindrée de 2198 cm³.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est proposée avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. 20UM19)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Peugeot Boxer équipés des moteurs 4HV, 4HU, 4HG et 4HH, d'une cylindrée de 2198 cm³ ; vérifiez toutefois la référence 20UM19 avec votre garage avant montage.
Non, la boîte de vitesses reconditionnée vous est livrée en premier ; l'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, pour que votre véhicule ne reste pas immobilisé. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Des passages de vitesses durs, des craquements sur les rapports courts, des difficultés à enclencher la marche arrière ou une fuite d'huile de boîte sont des signes fréquents annonçant l'usure de la boîte de vitesses.
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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