Boîte de vitesses Renault Kadjar 1.5 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. TL4380
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Kadjar
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- TL4380
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Renault Kadjar 1.5 dCi K9K – référence TL4380
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Kadjar 1.5 dCi, motorisée par le bloc K9K de 1461 cm³, est proposée sous la référence TL4380. Elle équipe les Kadjar utilisés aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longs parcours, en assurant un passage fluide des six rapports. Le reconditionnement débute par un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque pièce. Les éléments d'usure interne, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacés selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc avant son expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un Kadjar 1.5 dCi équipé de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signes doivent alerter : des passages de vitesses de plus en plus durs, un craquement au rétrogradage, une deuxième vitesse difficile à engager à froid, un point mort bruyant, un jeu anormal au niveau du levier, ou encore une vitesse qui saute spontanément en roulant. Un bruit inhabituel en position neutre, une résistance accrue lors des changements de rapport ou une vibration au niveau du levier sont autant d'indices supplémentaires à surveiller. Ces symptômes traduisent généralement une usure avancée des synchros ou des roulements internes et justifient le remplacement de la boîte avant que la panne ne s'aggrave.
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Cette boîte TL4380 est vendue en échange standard, reconstruite à 0 km. Elle est livrée et installée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce, afin que votre garage ne reste jamais sans boîte de vitesses et que le véhicule ne soit pas immobilisé inutilement. Ce fonctionnement en échange standard permet de limiter au maximum le temps d'arrêt du véhicule chez le professionnel. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, référence TL4380, est compatible avec les Renault Kadjar équipées du moteur K9K en motorisation 1.5 dCi, d'une cylindrée de 1461 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Renault Kadjar 1.5 dCi K9K – référence TL4380
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Kadjar 1.5 dCi, motorisée par le bloc K9K de 1461 cm³, est proposée sous la référence TL4380. Elle équipe les Kadjar utilisés aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longs parcours, en assurant un passage fluide des six rapports. Le reconditionnement débute par un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque pièce. Les éléments d'usure interne, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacés selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc avant son expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un Kadjar 1.5 dCi équipé de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signes doivent alerter : des passages de vitesses de plus en plus durs, un craquement au rétrogradage, une deuxième vitesse difficile à engager à froid, un point mort bruyant, un jeu anormal au niveau du levier, ou encore une vitesse qui saute spontanément en roulant. Un bruit inhabituel en position neutre, une résistance accrue lors des changements de rapport ou une vibration au niveau du levier sont autant d'indices supplémentaires à surveiller. Ces symptômes traduisent généralement une usure avancée des synchros ou des roulements internes et justifient le remplacement de la boîte avant que la panne ne s'aggrave.
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Cette boîte TL4380 est vendue en échange standard, reconstruite à 0 km. Elle est livrée et installée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce, afin que votre garage ne reste jamais sans boîte de vitesses et que le véhicule ne soit pas immobilisé inutilement. Ce fonctionnement en échange standard permet de limiter au maximum le temps d'arrêt du véhicule chez le professionnel. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, référence TL4380, est compatible avec les Renault Kadjar équipées du moteur K9K en motorisation 1.5 dCi, d'une cylindrée de 1461 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final