Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Boîte de vitesses Renault Mascott 3.0 dCi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. ZF5001

€1.639,00 TTC
soit €1.365,83 HT
Boîte de vitessesRenault · MascottRéf. ZF5001
24 mois Garantie pièce
4,8 800 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Renault
Modèle
Mascott
Motorisation
3.0 dCi
Énergie
Diesel
Référence
ZF5001
Garantie
24 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Mascott 3.0 dCi – référence ZF5001

Cette boîte de vitesses reconditionnée équipe le Renault Mascott 3.0 dCi (2953 cm³), compatible avec les codes moteur ZD30 et ZD3A600, sous la référence ZF5001. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à celui d'une boîte neuve.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur un Mascott 3.0 dCi équipé d'une boîte manuelle 5 vitesses, plusieurs symptômes annoncent une défaillance interne : passages de rapports difficiles ou saccadés, craquements au passage de la troisième ou de la cinquième, à-coups en accélération, vibrations au point mort, fuites d'huile au niveau du carter, ou encore bruit sourd persistant même à l'arrêt. Ces signes traduisent généralement une usure des synchros ou des roulements et justifient un remplacement par une boîte de vitesses reconditionnée ZF5001.

  • Passages de vitesses difficiles ou bruyants
  • Craquements au changement de rapport
  • À-coups ou saccades en accélération
  • Fuites d'huile visibles sous le véhicule
  • Vibrations ou bruit persistant au point mort

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne boîte

Cette boîte de vitesses ZF5001 est proposée en échange standard : la boîte reconditionnée est livrée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le garage en attendant la restitution de l'ancienne pièce. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée ZF5001 est compatible avec le Renault Mascott 3.0 dCi (2953 cm³) équipé des codes moteur ZD30 ou ZD3A600. Vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Mascott 3.0 dCi – référence ZF5001

Cette boîte de vitesses reconditionnée équipe le Renault Mascott 3.0 dCi (2953 cm³), compatible avec les codes moteur ZD30 et ZD3A600, sous la référence ZF5001. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à celui d'une boîte neuve.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur un Mascott 3.0 dCi équipé d'une boîte manuelle 5 vitesses, plusieurs symptômes annoncent une défaillance interne : passages de rapports difficiles ou saccadés, craquements au passage de la troisième ou de la cinquième, à-coups en accélération, vibrations au point mort, fuites d'huile au niveau du carter, ou encore bruit sourd persistant même à l'arrêt. Ces signes traduisent généralement une usure des synchros ou des roulements et justifient un remplacement par une boîte de vitesses reconditionnée ZF5001.

  • Passages de vitesses difficiles ou bruyants
  • Craquements au changement de rapport
  • À-coups ou saccades en accélération
  • Fuites d'huile visibles sous le véhicule
  • Vibrations ou bruit persistant au point mort

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne boîte

Cette boîte de vitesses ZF5001 est proposée en échange standard : la boîte reconditionnée est livrée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le garage en attendant la restitution de l'ancienne pièce. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée ZF5001 est compatible avec le Renault Mascott 3.0 dCi (2953 cm³) équipé des codes moteur ZD30 ou ZD3A600. Vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte de vitesses reconditionnée convient au Renault Mascott 3.0 dCi (2953 cm³) équipé des codes moteur ZD30 ou ZD3A600.
Oui, le retour de l'ancienne boîte de vitesses est obligatoire après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de rapports difficiles, des craquements, des à-coups ou des fuites d'huile signalent une usure interne nécessitant le remplacement de la boîte de vitesses.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
Pourquoi Eden ?
Comparatif

3 options, 1 choix évident

Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.

✓ Recommandé

Reconditionné EDEN

Jusqu'à 3× moins cher que le neuf

  • Remise à 0 km
  • Testée & certifiée
  • Pièces d'usure remplacées à neuf
  • Garantie jusqu'à 24 mois
  • Paiement jusqu'à 10×
  • Échange standard simple et rapide
  • Compatibilité vérifiée par un expert
  • SAV & conseillers en France
  • Livraison rapide partout en France
  • Économie circulaire, geste pour la planète
Obtenir mon devis 4,8/5 · 800 avis Google · devis gratuit, sans engagement

Pièce neuve

€€€ · jusqu'à 3× plus cher

  • Fiabilité maximale
  • Garantie constructeur
  • Le prix fort, plein tarif
  • Délais parfois longs
  • Rarement rentable sur un véhicule âgé
  • Fabrication neuve = lourd pour la planète

Occasion

€ · la loterie

  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final