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Boîte de vitesses Renault Mascott 2.8 dCi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. ZF5S200

€2.205,60 TTC
soit €1.838,00 HT
Boîte de vitessesRenault · MascottRéf. ZF5S200
24 mois Garantie pièce
4,8 802 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Renault
Modèle
Mascott
Motorisation
2.8 dCi
Énergie
Diesel
Référence
ZF5S200
Garantie
24 mois
Particularité
RECONSTRUCTION DE VOTRE PROPRE PIÈCE

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Mascott 2.8 dCi - référence ZF5S200

La boîte de vitesses manuelle 5 vitesses de votre Renault Mascott 2.8 dCi, référencée ZF5S200, est reconditionnée pour retrouver des performances fiables au quotidien. Ce fourgon utilitaire, équipé des blocs diesel 8140.43 et 8140.43S d'une cylindrée de 2799 cm³, impose de fortes contraintes à sa transmission lors des usages en charge ou en livraison répétée. Le reconditionnement se déroule en plusieurs étapes précises : un démontage complet de la boîte ZF5S200, un nettoyage approfondi et un contrôle minutieux de chaque pièce, le remplacement des éléments d'usure interne tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

  • Passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier sur les rapports courts sollicités en charge lourde
  • Craquements ou grincements au passage d'un rapport, surtout à froid ou après un arrêt prolongé
  • Vibrations ou à-coups ressentis au levier lors des changements de vitesse
  • Fuite d'huile visible sous le véhicule, au niveau du carter de la boîte ZF5S200
  • Difficulté récurrente à enclencher la marche arrière ou la première sur votre Mascott

Reconstruction de votre pièce, prête à poser

Avec cette prestation, vous confiez directement votre boîte de vitesses ZF5S200 pour qu'elle soit reconstruite intégralement à partir de ses propres composants. Chaque pièce d'usure interne est contrôlée et remplacée selon l'état constaté, l'ensemble est remonté aux cotes constructeur, puis validé sur banc avant de vous être restitué. Ce n'est pas une pièce déjà reconstruite qui vous est fournie en remplacement : c'est bien votre boîte ZF5S200 qui repart, une fois entièrement remise à niveau. Votre boîte d'origine vous revient donc reconditionnée et prête à être reposée sur votre Renault Mascott 2.8 dCi.

Compatibilité

Cette référence ZF5S200 est compatible avec les motorisations 2.8 dCi équipées des blocs moteur 8140.43 et 8140.43S, montés sur Renault Mascott.

Garantie et règlement

Cette boîte de vitesses reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre pièce reconstruite.

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Mascott 2.8 dCi - référence ZF5S200

La boîte de vitesses manuelle 5 vitesses de votre Renault Mascott 2.8 dCi, référencée ZF5S200, est reconditionnée pour retrouver des performances fiables au quotidien. Ce fourgon utilitaire, équipé des blocs diesel 8140.43 et 8140.43S d'une cylindrée de 2799 cm³, impose de fortes contraintes à sa transmission lors des usages en charge ou en livraison répétée. Le reconditionnement se déroule en plusieurs étapes précises : un démontage complet de la boîte ZF5S200, un nettoyage approfondi et un contrôle minutieux de chaque pièce, le remplacement des éléments d'usure interne tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

  • Passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier sur les rapports courts sollicités en charge lourde
  • Craquements ou grincements au passage d'un rapport, surtout à froid ou après un arrêt prolongé
  • Vibrations ou à-coups ressentis au levier lors des changements de vitesse
  • Fuite d'huile visible sous le véhicule, au niveau du carter de la boîte ZF5S200
  • Difficulté récurrente à enclencher la marche arrière ou la première sur votre Mascott

Reconstruction de votre pièce, prête à poser

Avec cette prestation, vous confiez directement votre boîte de vitesses ZF5S200 pour qu'elle soit reconstruite intégralement à partir de ses propres composants. Chaque pièce d'usure interne est contrôlée et remplacée selon l'état constaté, l'ensemble est remonté aux cotes constructeur, puis validé sur banc avant de vous être restitué. Ce n'est pas une pièce déjà reconstruite qui vous est fournie en remplacement : c'est bien votre boîte ZF5S200 qui repart, une fois entièrement remise à niveau. Votre boîte d'origine vous revient donc reconditionnée et prête à être reposée sur votre Renault Mascott 2.8 dCi.

Compatibilité

Cette référence ZF5S200 est compatible avec les motorisations 2.8 dCi équipées des blocs moteur 8140.43 et 8140.43S, montés sur Renault Mascott.

Garantie et règlement

Cette boîte de vitesses reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre pièce reconstruite.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette référence ZF5S200 correspond aux motorisations 2.8 dCi équipées des blocs 8140.43 et 8140.43S, montés sur Renault Mascott.
Non, il ne s'agit pas d'un échange standard : vous confiez votre propre boîte de vitesses ZF5S200, elle est reconstruite puis vous est restituée, sans échange de matière.
Le délai dépend de l'état constaté sur votre boîte ZF5S200 ; il vous est précisé lors de l'établissement du devis.
Une garantie pièce de 24 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final