Boîte de vitesses Renault Scénic 1.5 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. TL4054
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Scénic
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- TL4054
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Renault Scénic 1.5 dCi - référence TL4054
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Scénic 1.5 dCi est proposée sous la référence TL4054, compatible avec les moteurs K9K722, K9K728, K9K729, K9K832 et K9K836 d'une cylindrée de 1461 cm³. Chaque boîte est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc. Ce processus garantit une boîte fiable, prête à reprendre son service dès l'installation. Elle constitue une alternative fiable à l'achat d'une boîte neuve, à un tarif plus maîtrisé, tout en conservant les performances d'origine du véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
Sur un Scénic 1.5 dCi, plusieurs signes doivent alerter avant que la boîte ne lâche complètement :
- passages de vitesses durs ou accompagnés de grincements, en particulier au rétrogradage
- craquements ou à-coups sur le troisième ou le cinquième rapport
- vibrations inhabituelles ressenties au niveau du levier ou de l'embrayage
- bruit de roulement sourd qui s'intensifie avec la vitesse
- traces d'huile sous le véhicule au niveau du carter de boîte
- difficulté à trouver le point mort ou rapport qui saute en roulant
Ces signes traduisent une usure interne de la boîte de vitesses et ne doivent pas être ignorés, sous peine d'endommager davantage la transmission.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses TL4054 (référence OEM TL4054) équipe les Renault Scénic motorisés en 1.5 dCi, avec les moteurs K9K722, K9K728, K9K729, K9K832 et K9K836, pour une cylindrée de 1461 cm³. Elle est conçue pour une transmission manuelle à six rapports. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance exacte entre le code moteur de votre véhicule et ceux listés ci-dessus.
Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en amont : elle part avant que votre ancienne boîte ne soit récupérée, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte de vitesses. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement permet une intervention rapide en atelier sans attente liée au retour préalable de l'ancienne pièce.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses TL4054 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Cette formule de paiement facilite l'organisation du budget de réparation sans avancer l'intégralité du montant.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Renault Scénic 1.5 dCi - référence TL4054
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Scénic 1.5 dCi est proposée sous la référence TL4054, compatible avec les moteurs K9K722, K9K728, K9K729, K9K832 et K9K836 d'une cylindrée de 1461 cm³. Chaque boîte est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc. Ce processus garantit une boîte fiable, prête à reprendre son service dès l'installation. Elle constitue une alternative fiable à l'achat d'une boîte neuve, à un tarif plus maîtrisé, tout en conservant les performances d'origine du véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
Sur un Scénic 1.5 dCi, plusieurs signes doivent alerter avant que la boîte ne lâche complètement :
- passages de vitesses durs ou accompagnés de grincements, en particulier au rétrogradage
- craquements ou à-coups sur le troisième ou le cinquième rapport
- vibrations inhabituelles ressenties au niveau du levier ou de l'embrayage
- bruit de roulement sourd qui s'intensifie avec la vitesse
- traces d'huile sous le véhicule au niveau du carter de boîte
- difficulté à trouver le point mort ou rapport qui saute en roulant
Ces signes traduisent une usure interne de la boîte de vitesses et ne doivent pas être ignorés, sous peine d'endommager davantage la transmission.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses TL4054 (référence OEM TL4054) équipe les Renault Scénic motorisés en 1.5 dCi, avec les moteurs K9K722, K9K728, K9K729, K9K832 et K9K836, pour une cylindrée de 1461 cm³. Elle est conçue pour une transmission manuelle à six rapports. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance exacte entre le code moteur de votre véhicule et ceux listés ci-dessus.
Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en amont : elle part avant que votre ancienne boîte ne soit récupérée, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte de vitesses. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement permet une intervention rapide en atelier sans attente liée au retour préalable de l'ancienne pièce.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses TL4054 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Cette formule de paiement facilite l'organisation du budget de réparation sans avancer l'intégralité du montant.
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Questions fréquentes
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- Risque de panne rapide
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- Peut coûter 2× au final