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Boîte de vitesses SEAT Ateca 1.6 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. SSV

€2.520,00 TTC
soit €2.100,00 HT
Boîte de vitessesSEAT · AtecaRéf. SSV
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
SEAT
Modèle
Ateca
Motorisation
1.6 TDI
Énergie
Diesel
Référence
SSV
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Seat Ateca 1.6 TDI – référence SSV

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée au Seat Ateca 1.6 TDI équipé du moteur DDYA, d'une cylindrée de 1 598 cm³, sous la référence SSV. Ce modèle de boîte à double embrayage équipe une large partie du parc Ateca diesel et connaît des pannes récurrentes liées à l'usure interne des pignons et des synchros après un usage intensif. La référence SSV correspond exactement à ce montage et permet un remplacement fiable de l'ensemble mécanique.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

  • À-coups ou secousses lors des changements de rapport
  • Patinage ou glissement ressenti à l'accélération
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • Boîte qui se bloque en mode dégradé
  • Bruit métallique ou grincement en position D ou en marche arrière

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses

La boîte est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client. Le double embrayage, en revanche, est fourni avec cette boîte de vitesses SSV.

Échange standard : la mise à disposition immédiate

Cette boîte de vitesses reconditionnée est livrée avant la récupération de l'ancienne pièce : le garage n'est ainsi jamais laissé sans boîte et le véhicule n'est pas immobilisé dans l'attente d'un retour. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses SSV est compatible avec les véhicules Seat Ateca 1.6 TDI équipés du moteur DDYA.

Garantie et modalités de paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. SSV)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Seat Ateca 1.6 TDI – référence SSV

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée au Seat Ateca 1.6 TDI équipé du moteur DDYA, d'une cylindrée de 1 598 cm³, sous la référence SSV. Ce modèle de boîte à double embrayage équipe une large partie du parc Ateca diesel et connaît des pannes récurrentes liées à l'usure interne des pignons et des synchros après un usage intensif. La référence SSV correspond exactement à ce montage et permet un remplacement fiable de l'ensemble mécanique.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

  • À-coups ou secousses lors des changements de rapport
  • Patinage ou glissement ressenti à l'accélération
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • Boîte qui se bloque en mode dégradé
  • Bruit métallique ou grincement en position D ou en marche arrière

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses

La boîte est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client. Le double embrayage, en revanche, est fourni avec cette boîte de vitesses SSV.

Échange standard : la mise à disposition immédiate

Cette boîte de vitesses reconditionnée est livrée avant la récupération de l'ancienne pièce : le garage n'est ainsi jamais laissé sans boîte et le véhicule n'est pas immobilisé dans l'attente d'un retour. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses SSV est compatible avec les véhicules Seat Ateca 1.6 TDI équipés du moteur DDYA.

Garantie et modalités de paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. SSV)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Non, cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique ; il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Oui, la référence SSV correspond au montage Seat Ateca 1.6 TDI équipé du moteur DDYA.
Oui, le double embrayage est bien fourni avec cette boîte de vitesses reconditionnée référence SSV.
La boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour étant obligatoire conformément aux CGV.
Elle bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final