Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Boîte de vitesses SEAT Ateca 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. STA

€3.095,00 TTC
soit €2.579,16 HT
Boîte de vitessesSEAT · AtecaRéf. STA
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
SEAT
Modèle
Ateca
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
STA
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée SEAT Ateca 2.0 TDI

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée s'installe sur les SEAT Ateca motorisées en 2.0 TDI de 1968 cm³, avec la référence STA. Elle correspond aux véhicules équipés des blocs identifiés par les codes DFFA, DFHA, DFGA ou CUAA.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Plusieurs signaux annoncent l'usure de cette boîte à double embrayage : à-coups ou hésitations au démarrage, patinage ressenti lors des accélérations, passages de rapports brusques ou tardifs, vibrations à basse vitesse, allumage du voyant boîte au tableau de bord, ou passage en mode dégradé limitant le régime moteur. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne des composants mécaniques de la boîte.

  • À-coups ou saccades lors des changements de rapport
  • Patinage ou glissement ressenti à l'accélération
  • Bruits inhabituels en position D ou S
  • Voyant boîte de vitesses allumé
  • Passage en mode dégradé

Échange standard : votre boîte reconditionnée avant retour de l'ancienne

Cette boîte de vitesses est reconditionnée selon un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pignons, synchros, roulements et joints selon l'usure constatée, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée référence STA est envoyée en premier lieu, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Votre garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé en attendant. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte reconstruite.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence STA est compatible avec les moteurs identifiés par les codes DFFA, DFHA, DFGA et CUAA équipant le SEAT Ateca 2.0 TDI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. STA)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée SEAT Ateca 2.0 TDI

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée s'installe sur les SEAT Ateca motorisées en 2.0 TDI de 1968 cm³, avec la référence STA. Elle correspond aux véhicules équipés des blocs identifiés par les codes DFFA, DFHA, DFGA ou CUAA.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Plusieurs signaux annoncent l'usure de cette boîte à double embrayage : à-coups ou hésitations au démarrage, patinage ressenti lors des accélérations, passages de rapports brusques ou tardifs, vibrations à basse vitesse, allumage du voyant boîte au tableau de bord, ou passage en mode dégradé limitant le régime moteur. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne des composants mécaniques de la boîte.

  • À-coups ou saccades lors des changements de rapport
  • Patinage ou glissement ressenti à l'accélération
  • Bruits inhabituels en position D ou S
  • Voyant boîte de vitesses allumé
  • Passage en mode dégradé

Échange standard : votre boîte reconditionnée avant retour de l'ancienne

Cette boîte de vitesses est reconditionnée selon un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pignons, synchros, roulements et joints selon l'usure constatée, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée référence STA est envoyée en premier lieu, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Votre garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé en attendant. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte reconstruite.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence STA est compatible avec les moteurs identifiés par les codes DFFA, DFHA, DFGA et CUAA équipant le SEAT Ateca 2.0 TDI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. STA)

Cette référence équipe aussi :

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les SEAT Ateca 2.0 TDI équipées des codes moteur DFFA, DFHA, DFGA ou CUAA ; vérifiez la correspondance avec votre véhicule avant commande.
Non, le mécatronique n'est pas fourni ni inclus dans la vente ; il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Oui, le double embrayage est bien inclus avec cette boîte de vitesses reconditionnée référence STA.
Oui, la boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, et son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Elle bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
Pourquoi Eden ?
Comparatif

3 options, 1 choix évident

Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.

✓ Recommandé

Reconditionné EDEN

Jusqu'à 3× moins cher que le neuf

  • Remise à 0 km
  • Testée & certifiée
  • Pièces d'usure remplacées à neuf
  • Garantie jusqu'à 24 mois
  • Paiement jusqu'à 10×
  • Échange standard simple et rapide
  • Compatibilité vérifiée par un expert
  • SAV & conseillers en France
  • Livraison rapide partout en France
  • Économie circulaire, geste pour la planète
Obtenir mon devis 4,8/5 · 799 avis Google · devis gratuit, sans engagement

Pièce neuve

€€€ · jusqu'à 3× plus cher

  • Fiabilité maximale
  • Garantie constructeur
  • Le prix fort, plein tarif
  • Délais parfois longs
  • Rarement rentable sur un véhicule âgé
  • Fabrication neuve = lourd pour la planète

Occasion

€ · la loterie

  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final