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Boîte de vitesses SEAT Ibiza 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. JHG

€839,00 TTC
soit €699,16 HT
Boîte de vitessesSEAT · IbizaRéf. JHG
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
SEAT
Modèle
Ibiza
Motorisation
1.4 TDI
Énergie
Diesel
Référence
JHG
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée SEAT Ibiza 1.4 TDI - référence JHG

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour SEAT Ibiza 1.4 TDI, référence JHG, est une boîte manuelle 5 vitesses compatible avec les moteurs diesel de 1422 cm³ portant les codes AMF, BNM, BNV et BMS. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : la boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée dans son intégralité, ses pignons, ses synchros, ses roulements et ses joints sont remplacés selon l'usure constatée, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette méthode garantit un fonctionnement fiable, proche d'une boîte neuve, pour un coût maîtrisé par rapport à l'achat d'une pièce neuve d'origine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Sur une Ibiza 1.4 TDI, certains symptômes doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes de la transmission.

  • Passages de vitesses durs ou imprécis, notamment au passage de la première ou de la marche arrière
  • Craquements ou grincements lors des changements de rapport
  • Une vitesse qui saute ou qui refuse de rester engagée en roulant
  • Bruit sourd ou vibration inhabituelle au niveau du levier de vitesses
  • Difficulté à engager une vitesse à froid, signe fréquent d'usure interne avancée

Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé

Cette boîte référence JHG est livrée en échange standard : elle est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Votre boîte usagée, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le pont ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce demeure néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence JHG convient aux SEAT Ibiza équipées d'un moteur 1.4 TDI de 1422 cm³, portant les codes moteur AMF, BNM, BNV ou BMS. Il est recommandé de vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour s'adapter à votre budget.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. JHG)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses reconditionnée SEAT Ibiza 1.4 TDI - référence JHG

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour SEAT Ibiza 1.4 TDI, référence JHG, est une boîte manuelle 5 vitesses compatible avec les moteurs diesel de 1422 cm³ portant les codes AMF, BNM, BNV et BMS. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : la boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée dans son intégralité, ses pignons, ses synchros, ses roulements et ses joints sont remplacés selon l'usure constatée, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette méthode garantit un fonctionnement fiable, proche d'une boîte neuve, pour un coût maîtrisé par rapport à l'achat d'une pièce neuve d'origine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Sur une Ibiza 1.4 TDI, certains symptômes doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes de la transmission.

  • Passages de vitesses durs ou imprécis, notamment au passage de la première ou de la marche arrière
  • Craquements ou grincements lors des changements de rapport
  • Une vitesse qui saute ou qui refuse de rester engagée en roulant
  • Bruit sourd ou vibration inhabituelle au niveau du levier de vitesses
  • Difficulté à engager une vitesse à froid, signe fréquent d'usure interne avancée

Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé

Cette boîte référence JHG est livrée en échange standard : elle est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Votre boîte usagée, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le pont ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce demeure néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence JHG convient aux SEAT Ibiza équipées d'un moteur 1.4 TDI de 1422 cm³, portant les codes moteur AMF, BNM, BNV ou BMS. Il est recommandé de vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour s'adapter à votre budget.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte est compatible avec les moteurs 1.4 TDI portant les codes AMF, BNM, BNV et BMS ; il est conseillé de vérifier le code moteur exact de votre véhicule avant l'achat.
Non ; la boîte reconditionnée est livrée en premier afin que votre garage ne soit jamais immobilisé, et l'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire selon les CGV.
La garantie pièce est de 24 mois, sous réserve que le montage soit réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de vitesses difficiles, des craquements, une vitesse qui saute ou une difficulté à engager une vitesse à froid sont des signes typiques d'usure interne nécessitant un remplacement.
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final