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Boîte de vitesses SEAT Ibiza 1.4 TSI reconstruite – DSG 7 – Réf. NQH

€2.370,00 TTC
soit €1.975,00 HT
Boîte de vitessesSEAT · IbizaRéf. NQH
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
SEAT
Modèle
Ibiza
Motorisation
1.4 TSI
Énergie
Essence
Référence
NQH
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée SEAT Ibiza 1.4 TSI – référence NQH

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour SEAT Ibiza 1.4 TSI (1390 cm³), référence NQH, convient aux véhicules équipés des moteurs CAVE, CTHE et CTJC. Ce type de boîte automatique à double embrayage équipe de nombreuses Ibiza motorisées en 1.4 TSI, essence, et son bon fonctionnement conditionne la fluidité des passages de rapport ainsi que la fiabilité de la transmission au quotidien. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Cette boîte de vitesses référence NQH est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus dans cette boîte de vitesses reconditionnée.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses DSG 7

Une boîte de vitesses DSG 7 fatiguée sur une Ibiza 1.4 TSI se manifeste souvent par plusieurs signes caractéristiques, qu'il convient de surveiller avant qu'une panne complète ne survienne :

  • À-coups ou patinage lors des changements de rapport
  • Voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Passages de vitesses lents ou saccadés, notamment au démarrage
  • Vibrations ou bruit anormal en accélération
  • Boîte qui broute ou hésite en position D à l'arrêt
  • Rétrogradage brutal ou refus de passer certains rapports

Échange standard : comment ça marche ?

Cette boîte de vitesses reconditionnée est livrée avant toute reprise de l'ancienne pièce : elle part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans boîte et que le véhicule ne soit pas immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence NQH, est compatible avec les moteurs CAVE, CTHE et CTJC montés sur SEAT Ibiza 1.4 TSI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NQH)

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Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour SEAT Ibiza 1.4 TSI (1390 cm³), référence NQH, convient aux véhicules équipés des moteurs CAVE, CTHE et CTJC. Ce type de boîte automatique à double embrayage équipe de nombreuses Ibiza motorisées en 1.4 TSI, essence, et son bon fonctionnement conditionne la fluidité des passages de rapport ainsi que la fiabilité de la transmission au quotidien. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Cette boîte de vitesses référence NQH est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus dans cette boîte de vitesses reconditionnée.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses DSG 7

Une boîte de vitesses DSG 7 fatiguée sur une Ibiza 1.4 TSI se manifeste souvent par plusieurs signes caractéristiques, qu'il convient de surveiller avant qu'une panne complète ne survienne :

  • À-coups ou patinage lors des changements de rapport
  • Voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Passages de vitesses lents ou saccadés, notamment au démarrage
  • Vibrations ou bruit anormal en accélération
  • Boîte qui broute ou hésite en position D à l'arrêt
  • Rétrogradage brutal ou refus de passer certains rapports

Échange standard : comment ça marche ?

Cette boîte de vitesses reconditionnée est livrée avant toute reprise de l'ancienne pièce : elle part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans boîte et que le véhicule ne soit pas immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence NQH, est compatible avec les moteurs CAVE, CTHE et CTJC montés sur SEAT Ibiza 1.4 TSI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NQH)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence NQH est compatible avec les moteurs CAVE, CTHE et CTJC équipant la Seat Ibiza 1.4 TSI ; il est recommandé de vérifier la référence exacte de votre véhicule avant commande.
Non, cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique ; cet élément n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, le retour de l'ancienne boîte de vitesses, carter intact, est obligatoire après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte, conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final