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Boîte de vitesses SEAT Ibiza 1.4 TSI reconstruite – DSG 7 – Réf. NQH

€2.370,00 TTC
soit €1.975,00 HT
Boîte de vitessesSEAT · IbizaRéf. NQH
12 mois Garantie pièce
4,8 794 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
SEAT
Modèle
Ibiza
Motorisation
1.4 TSI
Énergie
Essence
Référence
NQH
Garantie
12 mois
Particularité
Vendue sans le mecatronic et avec le double embrayage

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses Seat Ibiza 1.4 TSI reconditionnée

Cette boîte de vitesses robotisée à double embrayage DSG à 7 rapports équipe la Seat Ibiza en motorisation 1.4 TSI (essence), d'une cylindrée de 1 390 cm³, sur la période 2010-2015. Elle est compatible avec les codes moteur CAVE, CTHE et CTJC. Elle est vendue sans le mécatronique et avec le double embrayage. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour un comportement conforme à l'origine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur une boîte à double embrayage, surveillez les à-coups et les secousses lors des changements de rapport, un patinage à l'accélération, des broutements ou tremblements au démarrage, un rapport qui peine à s'engager ou des bruits mécaniques anormaux. Ces défauts signalent l'usure des embrayages ou des roulements et imposent le remplacement de la boîte.

Échange standard, pièce prête à poser

La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser, sans le mécatronique et avec le double embrayage. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. NQH)

Cette référence équipe aussi :

Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses Seat Ibiza 1.4 TSI reconditionnée

Cette boîte de vitesses robotisée à double embrayage DSG à 7 rapports équipe la Seat Ibiza en motorisation 1.4 TSI (essence), d'une cylindrée de 1 390 cm³, sur la période 2010-2015. Elle est compatible avec les codes moteur CAVE, CTHE et CTJC. Elle est vendue sans le mécatronique et avec le double embrayage. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour un comportement conforme à l'origine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur une boîte à double embrayage, surveillez les à-coups et les secousses lors des changements de rapport, un patinage à l'accélération, des broutements ou tremblements au démarrage, un rapport qui peine à s'engager ou des bruits mécaniques anormaux. Ces défauts signalent l'usure des embrayages ou des roulements et imposent le remplacement de la boîte.

Échange standard, pièce prête à poser

La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser, sans le mécatronique et avec le double embrayage. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. NQH)

Cette référence équipe aussi :

Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Envoyez-nous votre VIN et votre code moteur. Cette référence couvre les codes CAVE, CTHE et CTJC ; nous confirmons la correspondance avant expédition.
Non. La boîte est vendue sans le mécatronique et avec le double embrayage ; le mécatronique reste à votre charge ou à faire contrôler par votre professionnel.
Oui. Il s'agit d'un échange standard : le retour de l'ancienne boîte est obligatoire, avec reprise différée après montage et transport de retour organisé par nos soins.
Le montage doit être confié à un professionnel : c'est la condition de la garantie de 12 mois, d'autant plus importante sur une boîte DSG.
La boîte est reconstruite et testée sur banc avant l'envoi ; le délai figure sur votre devis, selon la disponibilité et votre lieu de livraison.
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