Boîte de vitesses Skoda Octavia 1.6 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. NKA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Octavia
- Motorisation
- 1.6 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- NKA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée Skoda Octavia 1.6 TDI – référence NKA
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour les Skoda Octavia équipées du moteur 1.6 TDI de 1598 cm³, compatible avec les codes moteur CAYC, CLHA et CRKB, sous la référence NKA. Ce type de boîte à double embrayage est fréquemment sollicité par la conduite urbaine sur Octavia, ce qui accélère l'usure interne des composants mécaniques. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client. En revanche, le double embrayage est bien fourni avec cette boîte de vitesses NKA reconditionnée.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Plusieurs symptômes annoncent une boîte fatiguée sur une Octavia 1.6 TDI équipée d'une DSG 7 :
- à-coups ou saccades lors des changements de rapport ;
- patinage ou glissement à l'accélération ;
- voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord ;
- refus ou lenteur pour engager une vitesse, notamment à froid ;
- bruit anormal provenant du double embrayage à l'arrêt ou en roulant ;
- passage brutal ou saccadé entre les rapports en conduite urbaine.
Échange standard : boîte de vitesses reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est expédiée avant la reprise de l'ancienne pièce. La boîte reconditionnée part en premier vers le garage, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé et que le pont ne soit pas bloqué. Une fois la boîte de vitesses NKA installée, l'ancienne boîte, carter intact, est récupérée après la livraison et l'installation. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses NKA est compatible avec les moteurs 1.6 TDI portant les codes CAYC, CLHA et CRKB montés sur Skoda Octavia.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. NKA)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée Skoda Octavia 1.6 TDI – référence NKA
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour les Skoda Octavia équipées du moteur 1.6 TDI de 1598 cm³, compatible avec les codes moteur CAYC, CLHA et CRKB, sous la référence NKA. Ce type de boîte à double embrayage est fréquemment sollicité par la conduite urbaine sur Octavia, ce qui accélère l'usure interne des composants mécaniques. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client. En revanche, le double embrayage est bien fourni avec cette boîte de vitesses NKA reconditionnée.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Plusieurs symptômes annoncent une boîte fatiguée sur une Octavia 1.6 TDI équipée d'une DSG 7 :
- à-coups ou saccades lors des changements de rapport ;
- patinage ou glissement à l'accélération ;
- voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord ;
- refus ou lenteur pour engager une vitesse, notamment à froid ;
- bruit anormal provenant du double embrayage à l'arrêt ou en roulant ;
- passage brutal ou saccadé entre les rapports en conduite urbaine.
Échange standard : boîte de vitesses reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est expédiée avant la reprise de l'ancienne pièce. La boîte reconditionnée part en premier vers le garage, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé et que le pont ne soit pas bloqué. Une fois la boîte de vitesses NKA installée, l'ancienne boîte, carter intact, est récupérée après la livraison et l'installation. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses NKA est compatible avec les moteurs 1.6 TDI portant les codes CAYC, CLHA et CRKB montés sur Skoda Octavia.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. NKA)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final