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Boîte de vitesses Skoda Octavia 1.6 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. NTT

€2.895,00 TTC
soit €2.412,50 HT
Boîte de vitessesSkoda · OctaviaRéf. NTT
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
Skoda
Modèle
Octavia
Motorisation
1.6 TDI
Énergie
Diesel
Référence
NTT
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Skoda Octavia 1.6 TDI

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour la Skoda Octavia 1.6 TDI (1598 cm³), compatible avec les codes moteur CAYC, CLHA, CRKB, référence NTT. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine sur cette référence NTT.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG de votre Octavia

  • À-coups ou secousses lors du passage des rapports
  • Patinage ressenti à l'accélération
  • Voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Passage en mode dégradé, boîte bloquée sur un seul rapport
  • Bruit métallique ou claquement lors des changements de vitesse
  • Difficulté ou lenteur anormale pour engager une vitesse

Échange standard : la boîte part avant, l'ancienne repart après

Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est expédiée dès la validation de la commande, sans attendre la réception de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans boîte, et le véhicule n'est pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence NTT, est compatible avec les moteurs 1.6 TDI portant les codes CAYC, CLHA, CRKB équipant la Skoda Octavia.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte reconditionnée.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NTT)

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Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour la Skoda Octavia 1.6 TDI (1598 cm³), compatible avec les codes moteur CAYC, CLHA, CRKB, référence NTT. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine sur cette référence NTT.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG de votre Octavia

  • À-coups ou secousses lors du passage des rapports
  • Patinage ressenti à l'accélération
  • Voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Passage en mode dégradé, boîte bloquée sur un seul rapport
  • Bruit métallique ou claquement lors des changements de vitesse
  • Difficulté ou lenteur anormale pour engager une vitesse

Échange standard : la boîte part avant, l'ancienne repart après

Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est expédiée dès la validation de la commande, sans attendre la réception de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans boîte, et le véhicule n'est pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence NTT, est compatible avec les moteurs 1.6 TDI portant les codes CAYC, CLHA, CRKB équipant la Skoda Octavia.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte reconditionnée.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NTT)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence NTT, est compatible avec les moteurs 1.6 TDI portant les codes CAYC, CLHA, CRKB équipant la Skoda Octavia ; vérifiez le code moteur de votre véhicule avant commande.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique. Cet élément n'est pas inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine de votre véhicule, à réutiliser lors du montage.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire. Elle n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux conditions générales de vente.
Des à-coups au passage des rapports, un patinage à l'accélération, un voyant de boîte automatique allumé ou un passage en mode dégradé sont des signes fréquents nécessitant le remplacement de la boîte.
Cette boîte bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final