Boîte de vitesses Skoda Octavia 2.0 TSI reconstruite – DSG 6 – Réf. PPN
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 6
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Octavia
- Motorisation
- 2.0 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- PPN
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Skoda Octavia 2.0 TSI - référence PPN
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée pour Skoda Octavia 2.0 TSI, d'une cylindrée de 1984 cm³, correspond à la référence PPN et convient aux moteurs codés CCZA, CCZB, CHHB, CJXC. Elle est destinée aux véhicules dont la boîte automatique à double embrayage montre des signes de faiblesse.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de cette boîte automatique à double embrayage : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, refus de passer certains rapports, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, bruits inhabituels en roulant ou message d'alerte affiché à l'écran multifonction. Un à-coup marqué au démarrage ou une perte de puissance soudaine sont également des indices fréquents sur ce modèle équipé d'une DSG 6.
- À-coups ou saccades lors des changements de rapport
- Patinage à l'accélération
- Refus de passer un ou plusieurs rapports
- Voyant boîte de vitesses allumé
- Bruits inhabituels ou message d'alerte au tableau de bord
Reconditionnement de la boîte DSG 6
Cette boîte de vitesses PPN est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus dans cette boîte reconditionnée.
Échange standard : la boîte part avant la reprise
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en premier. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne boîte reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses PPN est compatible avec les véhicules équipés des moteurs codés CCZA, CCZB, CHHB et CJXC.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. PPN)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Skoda Octavia 2.0 TSI - référence PPN
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée pour Skoda Octavia 2.0 TSI, d'une cylindrée de 1984 cm³, correspond à la référence PPN et convient aux moteurs codés CCZA, CCZB, CHHB, CJXC. Elle est destinée aux véhicules dont la boîte automatique à double embrayage montre des signes de faiblesse.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de cette boîte automatique à double embrayage : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, refus de passer certains rapports, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, bruits inhabituels en roulant ou message d'alerte affiché à l'écran multifonction. Un à-coup marqué au démarrage ou une perte de puissance soudaine sont également des indices fréquents sur ce modèle équipé d'une DSG 6.
- À-coups ou saccades lors des changements de rapport
- Patinage à l'accélération
- Refus de passer un ou plusieurs rapports
- Voyant boîte de vitesses allumé
- Bruits inhabituels ou message d'alerte au tableau de bord
Reconditionnement de la boîte DSG 6
Cette boîte de vitesses PPN est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus dans cette boîte reconditionnée.
Échange standard : la boîte part avant la reprise
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée en premier. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne boîte reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses PPN est compatible avec les véhicules équipés des moteurs codés CCZA, CCZB, CHHB et CJXC.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. PPN)
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