Boîte de vitesses Toyota Proace 2.0 D-4D reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Toyota
- Modèle
- Proace
- Motorisation
- 2.0 D-4D
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20MB30
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Toyota Proace 2.0 D-4D – référence 20MB30
Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée aux Toyota Proace équipés du moteur 2.0 D-4D de 1997 cm³, compatible avec les codes moteur DW10FC, DW10FD, DW10FE et DW10CD, sous la référence 20MB30. Sur ce modèle, la boîte manuelle 6 vitesses subit une sollicitation importante en usage utilitaire, ce qui explique l'apparition progressive de jeux internes et de bruits parasites justifiant son remplacement.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
- Passages de vitesses difficiles ou grinçants sur la boîte manuelle 6 vitesses
- Craquements ou à-coups lors du passage des rapports
- Vibrations ou bruits inhabituels au point mort
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
- Difficulté à engager la marche arrière ou la première
Une boîte de vitesses reconditionnée, contrôlée et fiable
Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte de vitesses, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle systématique de chaque pièce interne. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Échange standard : votre garage ne s'arrête pas
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence 20MB30 est expédiée en échange standard : la pièce reconditionnée part en premier, ce qui permet au garage de procéder immédiatement à l'installation sans attendre la restitution de l'ancienne pièce. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, pour que le véhicule ne reste jamais immobilisé. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les véhicules Toyota Proace équipés des moteurs identifiés par les codes DW10FC, DW10FD, DW10FE et DW10CD, d'une cylindrée de 1997 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20MB30)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Citroën C8 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Peugeot 807 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Fiat Scudo 2.0 Multijet reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
Boîte de vitesses reconditionnée Toyota Proace 2.0 D-4D – référence 20MB30
Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée aux Toyota Proace équipés du moteur 2.0 D-4D de 1997 cm³, compatible avec les codes moteur DW10FC, DW10FD, DW10FE et DW10CD, sous la référence 20MB30. Sur ce modèle, la boîte manuelle 6 vitesses subit une sollicitation importante en usage utilitaire, ce qui explique l'apparition progressive de jeux internes et de bruits parasites justifiant son remplacement.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
- Passages de vitesses difficiles ou grinçants sur la boîte manuelle 6 vitesses
- Craquements ou à-coups lors du passage des rapports
- Vibrations ou bruits inhabituels au point mort
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
- Difficulté à engager la marche arrière ou la première
Une boîte de vitesses reconditionnée, contrôlée et fiable
Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte de vitesses, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle systématique de chaque pièce interne. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Échange standard : votre garage ne s'arrête pas
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence 20MB30 est expédiée en échange standard : la pièce reconditionnée part en premier, ce qui permet au garage de procéder immédiatement à l'installation sans attendre la restitution de l'ancienne pièce. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, pour que le véhicule ne reste jamais immobilisé. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les véhicules Toyota Proace équipés des moteurs identifiés par les codes DW10FC, DW10FD, DW10FE et DW10CD, d'une cylindrée de 1997 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. 20MB30)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Citroën C8 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Peugeot 807 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
- Boîte de vitesses Fiat Scudo 2.0 Multijet reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB30
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final